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1. 深圳东门街是什么地方？
2. 深圳比较大点的汽车交易市场？
3. 你认为深圳的地标应该是什么？

深圳东门街是什么地方？

深圳东门街，又名东门商业区，东门步行街、东门老街或东门町，是深圳市的著名步行街，全国十大著名步行街之一，是深圳形成时间最早、最成熟和最具规模的一个零售性质商业区。

东门商品区：东门商业区内主要的商厦有茂业百货广场、太阳广场、旺角购物中心、天龙商业城、新鸿基商业中心、中海商业城、DDM mall（深圳百货广场）、九龙城、越港商业中心、宝华楼、西华宫等。目前新“东门”平均日客流量达30万人次，节***日日客流量达50万人次。新“东门”年营业额达45亿元。

以前这里最大的批发市场是白马市场，白马市场分三栋楼：耀华楼，宝华楼和明华楼。近年发展很快，不仅有晒布路方向的西门町，还有彭年酒店方向的东门町。批发便宜的地摊货在一至三楼，四和五楼有各种职业装，六楼多是高档服装。

东门四通八达，周围的标志性建筑有彭年酒店，阳光酒店，丽都酒店，国贸大厦，太阳广场， 金光华广场。这里去地王大厦，书城，万象城也不远。这里有很多两元店和九元九店，逛一圈绝对让你物超所值。

区内有一座明代深圳望族张姓宗祠，名为思月书院，现在改作卖字画、文具的小店子。

历史：东门街早于明朝中后期，已经成为该处方圆数十里范围的主要墟市，在历史上也曾被称为老街及罗湖旧城。随着深圳经济特区的成立，东门墟逐渐被改做成为一个现代化的购物区。

在八十年代末，九十年底初，深圳市区概念就是一条深南大道，东至三九大酒店，西至上海宾馆，中间有条东门路与春风路及深南大道交叉口以北有一条以服装批发商业为主（像赶集那样人挤人）的东门老街，这就是老深圳人的记忆。

现在的“”老街“”其实就是指东门街，晒布天桥就是整个东门商业街第一座天桥。老街坐公交车北面通往布吉及龙岗，东面坐车往水库及莲塘，西面坐车往笋岗及莲花北，南面到春风路及罗湖口岸。当时老街就是首批来深圳创业人的最旺的商业地方，首座商业城叫“茂业百货”就在东门，首个购物中心“沃尔玛洪湖店”就在东门街北面二公里。

东门街，其实叫做深圳商业的DNA一点都不过分，是现有东门街商业的兴旺，后来才有华强北电子市场的兴旺。

东门街，一个抹不去的深圳商业基因！

东门街是位于深圳市罗湖区的一条著名的步行街，也称东门老街，是深圳在8、90年代乃至21世纪初都很兴旺的商业街。目前虽然还是很兴旺，但随着深圳发展的中心从罗湖区向福田区、南山区转移，再者深圳人也比以前富裕了不少，所以不再是深圳人购物的首选，但依然是许多刚来深圳寻梦的年轻人喜欢去的地方。

东门街交通便利，有1号线、3号线地铁在老街站停靠换乘。

在东门街的购物商场有深圳著名的天虹百货、茂业百货以及太阳百货。

如果想从事服装经营，这里还有新白马国际服饰批发城、名仕时装批发商城。

在东门街的北边有深圳儿童公园，是家长们带幼小孩子游乐的好去处，在东门街的西北部还有深圳著名的深圳中学。

最值得一提的就是东门街紧靠深圳蔡屋围金融街，据最新消息，未来在东门街的西北方向的笋岗红岭将建立世界级金融街，或许这是深圳罗湖的世界级构想吧，祝愿罗湖祝愿深圳！

（蔡屋围金融街远景图）

（图片均来源于搜狗图片，如有侵权，请联系删除）

谢邀！位于深圳罗湖区，东门在本地人口中俗称为”老街“。改革开放之初的深圳渔民村，当年的老街堪称是深圳时尚、土豪的聚集地，但凡来深圳的人，必须要来老街逛逛，有点像今日日本东京新宿、台湾西门町。如今，老街不在能看到昔日满街摆摊的小贩，取而代之的繁华都市的产物，各种高楼林立，百货商场密集，折扣不少，款式很多，让人还是会怀念忆起曾经名副其实的”老街“，不过新时代新风貌，今日的东门更为成熟，带着历史文化积淀的韵味，仍然是深圳最传统、最具人气的商业旺地！

深圳东门，也称老街。在深圳跟着特区一起成长的人都知道这条老街的变迁过程。早年进市区一般都会到东门老街去逛一逛，原来老街是通车的，店面也没那么多，后来才改为步行街，一开始都是一些自发形成的商铺和小店。

现在变成罗湖区的商业中心之一。

深圳比较大点的汽车交易市场？

深圳较大的汽车交易市场：

1、龙岗：东都汽车展场，横岗那个大鹏展翅的怪异金属雕像附近；

2、罗湖：东益华鹏汽车展场：深南大道东头尽头就到； 宝安北路华南汽车交易展场：宝安北路人才大市场附近；

3、福田：香蜜湖联合华鹏汽车展场：红荔西路香蜜湖公园对面(北面）； 鹏程宝汽车交易展场：侨城东路和滨海大道交界处；

4、南山：嘉俊隆汽车展场：滨海大道向东直到月亮湾大道，深圳火车西站附近。

5、宝安：没有固定展场，但是宝民一路西头有数家4S店汽车展销厅。

6、盐田：暂时木有！上梅林也有数家4S展销厅，并且中汽南方和易达两大汽车集团的主要销售展场都在此处，如对本田、丰田和福特有意，可去此处看看。

你认为深圳的地标应该是什么？

福田中心区建筑群，从莲花山公园的***雕像看市民中心。

这个景观很开阔，天际线也很协调，而且同时包含了市民中心、***雕像和深圳最高的平安中心三个地标，可以同时展现深圳的政治、历史和经济风貌。

未来前海我觉得也很难超越，主要因为前海没有合适的观景台。从大铲湾码头看前海，中间隔了一座沿江高速的高架桥，很丑。从北面看又看不到海，而且也没有类似莲花山公园的那种可以俯瞰的视角。受机场影响，也没有太高的建筑。

未来罗湖会有全市最高的湖贝塔，但罗湖真的老旧了，周边环境不够开阔，不够协调，很难营造出色的景观。

综上，福田中心区在可预见的未来难以替代。目前唯一的缺点是看到这个景观要爬山，所以很多游客都不会考虑，影响了这个景观的传播度。建议以后向香港学习，在莲花山公园上修建上山电梯，未来福田中心区将有可能成为比肩外滩和维多利亚港的著名地标。

在建筑学界，有“建筑即媒介”的说法。一座城市的地标性建筑，意味着它不只是一座建筑体。地标的变迁，不仅拔高了城市的天际线，还会传递各个时间段上独具符号意义的城市印象。

回望深圳经济特区35周年，细数不同历史发展阶段的建筑地标，从最初的电子大厦、国贸大厦，到地王大厦、赛格大厦，再到现在的平安国际金融中心……无一不与当时深圳的发展进程相融合，且反过来又在经济、社会层面影响着深圳的选择。

1985年落成的国贸大厦楼高160米，从1982年10月至1985年12月29日共37个月即竣工。国贸大厦彰显了当时绝无仅有的“深圳速度”，颇有时代特征的是，它的建设资金由中国各部、省、市集资，相应地也成为了内地对外的“窗口”。1992年1月20日，***登上国贸大厦53层旋转餐厅，发表了有关进一步改革、开放的精辟论述，充分肯定“深圳的重要经验就是敢闯”。

1996年，384米高的地王大厦以两天半一层的建设速度落成，刷新“深圳速度”，成了深圳人一个新的精神载体，也代表了港资在深圳的崛起。

而从产业角度来说，在更早的1981年，20层高的电子大厦落成，以它为中心逐渐形成了华强北电子商圈。1988年，赛格电子市场开业，迅速出现了购销两旺的景象，配套市场也越办越火，电子行业成为特区财富积累第一桶金的“起步”产业。1999年竣工的高达355.8米的赛格大厦，也被称为“竖起来的华强北”，代表了华强北电子市场的高度。

有分析认为，上世纪80年代初的电子大厦、国贸大厦、上海宾馆体现出深圳特区早期依靠“三来一补”发展经济的典型特征，90年代先后崛起的地王大厦和赛格大厦，则预示着商业地产和信息科技时代的到来。

2007年京基100竣工，以100层楼高441.8米取代地王大厦刷新了深圳的高度，直到2012年，它都是深圳唯一超过400米的摩天楼城市综合体。

京基100的原名是京基金融中心，被认为是一座代表深圳金融属性的摩天大楼。根据深圳市***的规划，蔡屋围金融中心区将建设成为深圳市的金融中心，京基100地处蔡屋围金融中心区，它的诞生有利于巩固罗湖在深港金融合作圈的核心地位，同时也在地理上促进了深圳金融产业链的合理配置，强化了深圳的金融集聚性。

2012年10月南山后海，华润集团总部大厦项目奠基，建成后将高达525米，刷新深圳西部建筑高度纪录，而此举更为重要的意义是，标志着又一世界500强企业在中国内地的总部正式落定深圳。

福田中心区，还处于在建状态的平安国际金融中心已然摘取了“深圳最高楼”的称呼。4月30日平安金融中心封顶，主体高度已经达到600米，建成后这里将成为中国平安的总部大楼。

平安方面表示，平安国际金融中心在立项之初就确立了能满足国际一流金融企业办公要求的目标。正式运营之后，平安将先吸引一批大型跨国金融企业入驻，打造出金融产业的集聚优势，然后靠这种优势对实体产业和第三产业的天然吸引力，形成产业互补联动的健康经济链条。这也正体现了深圳依靠金融业带动整盘经济发展，加速推进区域性金融中心建设的战略规划。

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