潘玉良,字世秀,江苏镇江桐城人,1895年出生于江苏扬州。中国著名女画家、雕塑家。幼年时就成了孤儿,14岁被舅舅卖给了妓院作歌妓,17岁时被芜湖海关监督潘赞化赎出,纳为小妾,改名潘玉良,于1918年以素描第一名、色彩高分的成绩考进上海图画美术院,又考取安徽省公费津贴留法的资格,成为里昂中法大学的第一批学生。
第一展厅:大运河的开凿与变迁
进入展厅,有一组单色群雕——运河的开凿者。开凿大运河是中国古代劳动人民的伟大创造,凝聚了劳动人民的智慧和血汗。从文献上记载来看,中国大运河的历史可以追溯到两千五百多年前的春秋战国时期,当时吴国的国王夫差为了北上争霸,开凿了从邗城到末口的邗沟。在“古运河图”中可以清楚看到,在公元前486年,吴王夫差开凿的邗沟,从末口到邗城(即今天的扬州到淮安)一段,全长150公里,是最早就文字记载的一条人工河道。
用人物雕像、历史图片展现运河连接中国五省四市、贯通五大水系,波澜起伏的历史故事。第一展厅中有一把考古出土的春秋战国时期的青铜戈,距今已有二千四百多年历史,是博物馆中年代最早的一件文物。
第二展厅:大运河的利用
开凿大运河最初是为了军事目的。吴王夫差要北上争霸,为了运输人马和粮草,所以开凿了邗沟。但是到隋唐以后,大运河的功能更多的体现在经济方面。有一张船票特别有意思。是清朝末年的一张船票,上面印有“顺风快利”四字,表达了商家希望一帆风顺,早日获利的美好希望。还写明了收款的一些项目清单,以及提醒顾客保存好随身所带行李的提示等。既是明白消费,又有温馨提醒。 从隋朝,唐朝,宋朝,元朝,一直到明清两朝,建都在北方的中央***都需要江南地区的漕粮供应。大运河在一定程度上,承载着一个庞大的漕运帝国,对中央***的稳定,起到了关键的作用。
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