1:淮北被誉为小上海,指的并不是经济,而是因为有很多上海知青80年代被下放到淮北这个新兴的城市,大家还记得上海餐厅吗?我记得!2:淮北的交通实在太差,从南到北,从北到南,都会经过徐州,宿州,蚌埠,这样的站,我有次从合肥坐高铁去淮北,竟然路过宿州,徐州,萧县,再到淮北!这样的设计真的太牛了!3:十年前的一马路,金鹰,华松,鼎盛,各个开的红红火火,如今只有金鹰还是支撑,另外两个步入倒闭状态,4:煤矿枯竭,这个城市的使命到头了,矿上很多的工人都走了,有的为了混工龄,宁愿接受矿上安排一千多块的安保工作,为非就是徒个安稳过个下半生,5.小时候坐在院子里写作业,电厂里的灰落在作业本的样子再也回不来了,一个城市真的就这样没落了,夏天冬天出去,大润发里永远都是乘凉的老太太,年轻人真的太少了!我们的优越感真的已经没有了,落后就要承认,虚心使人进步,淮北再没落,那也是我呆了四十年的地方!5.宿州心里压根就没想过对接淮北,纵观城市布局,高铁机场远离城市,这是一个大城市应有的规划,徐宿公交开通,泗县灵璧到宿州公交开通,宿州的战略是对接徐州,一路向东发展的!向东有广袤平原,开发地众多,发展空间巨大,市区距离高铁站三十公里,这三十公里的开发,就已足够!6,作为淮北人,我觉得应该主动对接宿州,跟上时代的发展,毕竟地缘太近,风俗饮食文化,同根同源,我中有你你中有我!7.无论最后怎样,淮北仍是我的家乡!
本人虽然是淮北人,但各个方面评价,综合认为宿州未来的发展可能要优于淮北。
淮北,作为全国有名的能源城市,经济实力现在还是比宿州经济要强,但毕竟受人口少,***少,最重要的一点地理位置不如宿州,虽然这两年淮北大力发展交通运输,高铁、高速公路也修进淮北市区,总体上区位不好的劣势依然没有改变。
宿州作为一个古老的城市,是历代兵家必争之地,文化历史悠久,人文***丰富,加上位居全国交通要道上,有着良好的发展基础条件。客观的说,近年来,宿州引进的一些企业的质量也要高于淮北,现在的宿州正在加速发展之中。
当然,淮北这几年也在发展转型,进步也非常明显,和宿州形成了竞争之势 ,从目前看,宿州比淮北还有一定的差距。据传文,淮北宿州有可能今后要合并,不管怎样,希望两个地方都能越来越好。
个人认为,淮北发展潜力大。一,淮北离徐州近,徐州是苏北中心城市,未来发展的潜力不可***,且淮北人对徐州的归属感也多,就像南京马鞍山一样,马鞍山虽说发展不大,但跟着南京混也有着一定的好处,得到了更多的发展机会。二,淮北本身就是煤矿业大市,煤矿业带动的经济是不可估量的,只要在转型阶段稍微休息,稳中求进,再加上国家政策的扶持,定会有好的发展。三,淮北位于皖,苏,鲁,豫,四省交界处,自古就有交通要道之称,随着高铁的发展,淮北必然成为淮河以北的中心城市,宿州的规划并不大,未来可能会和淮北合并。四,淮北有个淮北师范大学,属于省内一本,大学生***较宿州有优势,21世纪什么最贵,人才最贵!!!为大淮北打call!
宿州和淮北都在安徽皖北,相对而言皖北的发展要落后于皖南。而近年来安徽振兴皖北发展,皖北确实要比过去要好的多。
这张图是皖北的城际铁路图,标志着淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳五市,将在一起报团取暖。
再说说城市,淮北是一个典型的能源城市,运河故里,中国酒乡,最近几年也正在转型为旅游城市,想要摆脱依靠能源。
风景有相山公园,龙脊山,南湖湿地公园,华家湖,石板街,临涣古镇,隋唐大运河,等等
值得历史纪念的地方有淮海战役总前委旧址,和双堆集战场旧址等。(如果转型成功的话是一个非常宜居的城市)
宿州,安徽的北大门,连襟沿海,背倚中原,地理位置非常好,同时又是历史文化名城,有小山口遗址,古台寺遗址。京杭大运河(通济渠段)置宿州,是楚汉文化,淮河文化的重要发源地。
而重要的一点是,宿州拥有中国华东地区最大的云计算数据中心(云计算哦),同时又是CG动画集群渲染基地(计算机动画),又是中国五大量子通信节点城市之一。
可以说宿州的发展前景是非常好的。当然宿州也有许多名胜古迹,如皇藏峪国家森林公园,灵璧奇石,黄河故道湿地,等等。
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宿州的发展潜力大。
但两市合并会更好,我觉得合并是必然趋势,下面我们来分析一下。
淮北属于***枯竭型城市,面临转型,宿州虽然也有煤炭***,但经济水平总体不高,主要以农业为主。而且这两个城市的城区相距也是特别的相近,目前也也就25公里不到,在这25公里不到的距离里,还分布着濉溪县、符离集这些具有一定规模的城镇。虽然两个城市合并涉及方方面面,但是两个城市都在推动经济上的一体化,对双方都很有利。
淮北市区相对比较整洁,生活水平高;宿州市区规模比淮北大,产业结构合理,商贸业较为发达,在交通、地理位置上上远优于淮北,发展潜力更大。
淮北的优势是城市管理先进,环境优美,市民素质较高,不足是交通与宿州相比距离干线铁路较远一点。淮北各大园区产业定位比较清晰,基本符合淮北当地的实际。如煤化工和铝基新材料产业都是基于传统的煤电优势。这两年已经呈现一定的发展后劲。皖北崛起闯新路、苏鲁豫皖交汇区域开放创新新高地、全国***型城市转型发展的样板区”。应该说还是比较符合实际的。
下面我们再说说宿州。
宿州市位于安徽省北部,又称“云都”、“虚线”,地理位置优越,而且临江近海,境内铁路公路交织,基本形成了“两纵三横”的铁路网和“三纵两横”的高速公路网,特别是京沪高铁通车,标志着宿州昂首迈入高铁经济时代,1小时到达南京、2小时到达上海、3小时到达北京。距徐州观音机场仅70公里,至出海口连云港码头200公里,是安徽距离出海口最近的城市。可通过汴河、浍河直达长江入海。随着交通网络的不断完善,宿州通江达海、连东贯西的枢纽地位将更加突出。
宿州是”中国观赏石之城“、 ”中国酥梨之都“ 、”中国书法名城“ 、”中国国画之乡“ 、“中国书法之乡”、 ”中国马戏之乡“ 、”中国武术之乡“和 ”中国奇石之乡“。宿州***虽然没有淮北那么多,但是也是相当丰富的,全市已发现矿产28种,煤层气探明储量600亿立方,煤炭探明储量60亿吨,占淮北煤田储量的75%以上,开发潜力巨大,是国家规划的13个大型煤炭基地之一。
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