1、首先是设计雕塑的艺术品,以便在下一步制作。然后,找一块木头,它的外壳比你预期的雕塑底部大一圈,然后在木头的中间钉一根木棍,使它垂直于木头的中间。这也是为了使泥塑具有支撑力。
2、这座雕塑被大泥覆盖着。装上泥浆后,泥浆室之间的空袭被拉平,同时用木槌击碎泥浆。涂抹完所有泥浆后,不断调整大的形状。不允许对形状进行返工,并在骨架满意之前将其搁置。以上必须由专业雕塑家完成。从这个阶段开始,雕塑必须经常喷水,以防止开裂,并应覆盖塑料薄膜,以保持水分,直到雕塑模具完成。其他细节和程序已被省略。玻璃钢雕塑是手工粘贴而成的。制造前,可根据雕塑的外观特征,从便于成型和脱模的角度出发,将模具组合成多个单元进行翻转。据此,单位产品被形成,然后它们被组合成一个整体。
3、大型雕塑基本满足图纸要求后,是表面抛光造成的雕塑的光滑度。这一步非常重要。每一步都起着非常重要的作用。如果基础没有打好,后面的项目将非常困难。在表面处理过程中,锋利的尖刀、小木刀和其他工具将使泥塑的每个角落都变得光滑平整。如果泥塑上有凹陷,会先把泥巴补好,然后把它刮平,这样就可以重复操作,达到最好的效果。
4、玻璃钢雕塑的后期处理是修复产品脱模后的一些缺陷,更重要的是产生外观效果。常用的外观效果是仿铜色和仿青铜色,关键是准备色浆。
5、在底色上,涂上,在外层涂上保护涂层。
打一个形象的比喻,玻璃钢雕塑表面的打磨和修补就相当于化妆,将雕塑更加完美的展现。当玻璃钢雕塑胚体打磨不到位,表面的污垢和黄蜡处理的不够透彻,就会导致后期原子灰和玻璃钢产品分层,造成开裂、脱落的现象,其次表面修补不到位,表面就会凹凸不平,有沙孔,甚至是死角处没修补,外观质量差,产品价值自然是大减折扣的。处理方法是什么呢?胚体打磨和表面处理要细致透彻,时间和功夫都要付出,将瑕疵的地方一点点修补过来。关于底漆,作坊式做法一次底漆甚至不做底漆,底漆必须两至三次进行反复喷涂及修复细节。方可检查出来产品细节有没有做到位。原子灰:应***用汽车专用或者玻璃钢专用原子灰进行修补。关于水磨,全国90%以上工厂没有进行水磨工序,因为大家都没有考虑经过水磨后产品表面细颗粒减少,表面在喷面漆是变的细腻,也方便质检在最后进行检验时检查细节。
玻璃钢雕塑模型上色比较简单,一般来说需要什么颜色就配置相关颜色的胶衣,喷或刷涂在模具上,然后糊制、固化、脱模,出来的就是相关颜色了。玻璃钢雕塑上色最好用丙烯,在上色之前要先把脱模剂清理干净。也可用油漆等一些材料。
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