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1. 枣庄新城为什么搬往薛城？

枣庄新城为什么搬往薛城？

好多人都说新城的建设是发展规划的一个失误，十多年的发展到了晚上成了一个鬼城，没有任何生机。我倒是认为这是枣庄发展规划中很有前瞻性的决定，为什么这么说呢？首先我们看新城的选址，西面紧邻薛城，东面却远离枣庄老城，北面是滕州、山亭，南面是峄城、台儿庄。

这些年城市建设上滕州可谓是发展最快的，向东发展已到山亭西，而山亭因地理环境限制，发展方向上一是往南，另一个就是向西和滕州接上，如果滕州能和山亭协同发展，那么很快滕州和山亭就会在城市建设上合为一体，山亭的另一个发展方向是向南，这或许会经过很久，但大致方向上是会和市中区汇合，这样枣庄的整个北部就会形成一定的规模。

新城西面是薛城，这或许是规划上有意要紧邻薛城老城，毕竟薛城没有什么底子，如果靠自己发展，肯定不可能快速向东与枣庄老城汇合，那么新城的建立就正好弥补了这一点，一是可以带动薛城的发展，二是可以靠新城建设中的各种优厚的***快速形成一定的规模让薛城和新城整合一体快速向周边发展。

在看枣庄南面的峄城和台儿庄，在往南是江苏，而东面是临沂，所以在今后的发展上肯定是向北为主，这样正好也是在向枣庄方向发展。

所以整体来看，或许十几年二十几年后，将会以新城为中心，形成一个鲁南大枣庄的版图。

早上七点半以后看看有多少车去新城，下午五点半看看又有多少车回市中，新城住的每次都是来市中买一个星期的菜，周末朋友聚会还得开车来市中！新城除了房子多，就没有多的了！现在大力发展东湖向西是对的，滚动式发现会引起羊群效应，房价也是温和上涨，会有更多的人去投资。而不是像新城连人都没有房价一步涨到位，谁还想去捡便宜啊！！

枣庄整体要实现弯道超车须多建大学，要向建台儿庄古城一样自筹加对上争取几十亿元，建3至5所大学，招引省内外院校无偿使用，到枣庄办学，一大批高端人才、技术、甚至项目等创新元素都会聚集枣庄，同时，像引进北京中医药大学附属医院那样，与全国各高端***或引进或联合，加强内引外联力度……，高端创新***齐聚越多，枣庄弯道超车力度就会越大，区域经济发展就好了。

枣庄新城建设也有二三十年了，应该说不算是新城了，只不过从开始建设值到现在新城才刚刚有一个影子，叫新城也不算是错。

枣庄为什么选择在薛城建设新城，说到底还是因为交通基础建设的问题，国家刚刚提出来建设京沪高铁，枣庄建设新城才有了想法。如果说建设新城存在什么问题，可以说新城不应该单独建设新城。

枣庄最大的缺点是什么，就是没有中心城区，即使是新城的建设，也没有解决枣庄中心城区的问题，如果新城紧靠薛城，或者说新城依靠市中建设，枣庄形成一个百万级的中心城区，应该说问题不大。

新城选择在薛城建设，目的非常明确，就是形成以薛城为中心的中心城区，提升枣庄发展的竞争优势和实力。

事实上枣庄市中的情况和济宁差不多，枣庄转移中心城区，而济宁重新开始建设济宁老城区，事实证明济宁的发展思路应该是正确的。

其实枣庄建设新城本身并没有错，只是枣庄的发展实力有限，新城的建设时间拉长，一直没有形成规模，唯一的办法就是把其他地方的优质社会***，聚集到新城。

现在的新城基本上形成，也满足了枣庄未来发展的需要，交通基础建设的改善，枣庄新城成为枣庄未来的中心。

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