北安人物雕塑制造商,北安人物雕塑制造商是谁

1. 发生突发的自然灾难时，长春有哪些避难场所？
2. 秦岭十大旅游景点都是哪些？
3. 古时候山峰顶上的寺庙是怎么建的？几千米高，材料是怎么运上去的？

发生突发的自然灾难时，长春有哪些避难场所？

不管是杞人忧天也好，还是未雨绸缪也罢，在面对大自然灾难时，人类总是渺小的，所以还是防患于未然比较好。咱们长春现有应急避难场所91个，共可容纳80万人。

超大型地震应急避难所有三处，分别是南湖公园、文化广场、锦江广场。

长春市城区应急避难场所分布示意图

秦岭十大旅游景点都是哪些？

谢邀。我居住在西安，节***日常会去秦岭山脉中游玩。秦岭是世界三大名山脉之一，也是华夏文明的龙脉，其中可供游玩的景点很多，我个人认为的十大景点有：奇险峻秀的西岳华山；秦岭山脉最高峰的太白山；周秦汉唐以来一直是***园林地的骊山；以中国地质地貌博物馆著称的翠华山；道家七十二福地之首的楼观台；被誉为“中国最美大峡谷”的金丝大峡谷；崔嵬而奇险的天竺山；堪称秦巴千里栈道第一名山的紫柏山；拥有秀美自然原始风貌景色的黄柏源；“终南神秀之区”的南五台。

　秦岭，被尊为华夏文明的龙脉，有狭义、广义之分，是陕西省内关中平原与陕南地区的界山，是我国南北方地理、气候的分界线，长江黄河水系的分水岭！

秦岭山系的旅游***极为丰富，下面我们就来盘点一下秦岭的十大旅游景点吧：

华山，被誉为“奇险天下第一山”，为五岳之一，共有五峰，著名景区众多，有凌空架设的长空栈道，三面临空的鸽子翻身，以及在峭壁绝崖上凿出的千尺幢、百尺峡、老君犁沟等，山体倚天拔地，四面如削，是国家重点旅游风景名胜区！

太白山，秦岭山脉的最高峰，常年有积雪，天气晴朗时，雪峰皑皑，来太白山，可以观日出、看云海、登大爷海、游天地明珠、习道教文化！

骊山，景色翠秀，美如锦绣，又名“绣岭”，古时上演了“烽火戏诸侯”的历史典故，留下了闻名世界的秦兵马俑军阵，演绎了一场唐玄宗与杨贵妃的凄美爱情故事！

终南山，素有“仙都”、“洞天之冠”、“天下第一福地”之美称！

天竺山，有“秦岭奇观”之美称，天柱摩霄一柱擎天，堪称“秦岭一绝”！

麦积山，“有龛皆是佛,无壁不飞天”，以石窟艺术为主要特色，被誉为东方雕塑陈列馆！

紫柏山,享有“岭南独秀，秦岭明珠”之美称！

伏牛山，为淮河与汉江的分水岭，是著名暴雨区，旅游景点众多!

您好，我是乐活小猫，很开心回答您的问题！秦岭横卧我国中部，是我国南北方地理、气候的分界线和长江、黄河水系分水岭。秦岭山系旅游***极为丰富，是我国中部森林、水域、地质景观和各类自然保护区的集中分布区域，目前沿线各省区、城市、县区依托当地自然生态和文化***所开发的景观上千处，每年接待国内外游客超过1亿人次。最著名秦岭十大旅游景点如下：

1、华山

华山，又称西岳，为五岳之一，位于中国陕西省渭南市华阴市，西距西安市120公里，秦、晋、豫黄河三角洲交汇处，南接秦岭，北瞰黄河，扼西北进出中原之门户。

华山山体倚天拔地，四面如削，更有千尺幢、百尺峡、苍龙岭、鹞子翻身、长空栈道等十分险峻之地，被誉为“奇险天下第一山”。华山共有五峰，即东峰朝阳，西峰莲花，中峰玉女，南峰落雁，北峰云台。

2、太白山

太白山位于宝鸡市眉县汤峪镇。是我国南北方的自然分界线——秦岭的主峰，因其冬夏积雪而得名。以“雄、奇、高、险、秀、幽、古、寒”的特点而著称，其主峰拔仙台的海拔为3771.2米，比华山的主峰高出1700多米，是我国大陆东部的最高峰。

3、骊山·华清宫

“春寒赐浴华清池，温泉水滑洗凝脂。”

华清宫（华清池 • 骊山）景区位于西安城东30公里，与“世界第八大奇迹”兵马俑相毗邻。为国家首批5A级旅游景区、全国重点风景名胜区、全国重点文物保护单位、国家级文化产业示范基地。 周、秦、汉、隋、唐等历代帝王在此建有离宫别苑。

4、麦积山

秦岭十大旅游景点是：华山、临潼的丽山、秦岭山中柞水县的溶洞、汉中市佛坪县的仙果峙、太白山、楼观台、秦岭九龙潭、終南山森林公园、秦岭东部的牛背梁、还有祥峪原始森林公园，这十大旅游景点都分布在秦岭山区东部，西部，南部和山区中部。

秦岭山脉自古称为华夏文明之龙脉，是我国南北方地理、气候的分界线；是长江、黄河水系的分水岭。秦岭山脉有十大著名旅游景区，特作推荐，简述如下:

一、华山——为国家5A级旅游景区、国家级重点旅游风景名胜区、国家地质公园、中华十大名山、全国重点道教宫观。为五岳之一 ——“西岳”。位于陕西渭南市华阴市。距西安120Km。

华山有五峰，南峰海拔最高达2154m。中华之“华”，源于华山，为“华夏之根”。有“奇险天下第一山”，“自古华山天下一条路”之称。华山山体倚天拔地，四壁如削。主要景点有:长空栈道、鹞子翻身、千尺幢、百尺峡、老君犁沟、玉泉院、都龙庙、东道院、镇岳庙、西岳庙、真武殿、苍龙岭、金锁关、毛女洞、全真岩、天下第一洞房等。有72个半悬空洞，道观20佘座。华山是道教主流全真派圣地，誉为“第四洞天”！

二、太白山——为国家5A级旅游景区，为秦岭山脉的最高峰，海拔3771.2m。位于陕西太白县鹦鸽镇柴胡山村。距县城45km，距西安140Km。历代名人墨客留下了大量的赞美诗篇。

太白山主要要景点有:下白云、上白云、大殿、骆驼树、斗母宫、平安寺、明星寺、放羊寺、小文公、大文公等庙宇和遗址。第四纪冰川遗址比比皆是。太白山终年积雪，雪峰皑皑，可观日出、云海，登大爷海，游天地明珠，习道教文化。

三、骊山——为国家4A级旅游景区。位于陕西临潼县境内。为秦岭北侧一个支脉，海拔1302m。是古今驰名的风景游览胜地。

古时候山峰顶上的寺庙是怎么建的？几千米高，材料是怎么运上去的？

我们的祖先非常聪明，听老人说：泰山顶上建庙的时候一开始人工往上背砖，上山的路上发现一位老者放羊，于是一位聪明的人想出了一个办法：何不发动羊往上背砖？就这样把每只羊身上栓两个砖，边吃草边往上走，羊一路吃的饱饱的很快到山顶了。

你说是不是咱们的祖先非常聪明，是真是***不敢确定！只是听说而已！

古时候山峰顶上的寺庙是怎么建的？几千米高，材料是怎么运上去的？

首先材料肯定都是人工运上去的，这体现的就是中国人民的勤劳和智慧。

小的物件很简单，人工背上去、挑上去、抬上去就行。

以泰山挑山工为例，普通挑山工的负重，多在100斤以下，80年代的挑王，负重曾达130斤，要知道泰山可是有陡如天梯的十八盘。

所以往其他山峰顶上运东西，***取蚂蚁搬家的方式，不难，就是耗时间耗力气。即便再重一点的大件，几个人也可以抬上去。

但是比如房梁、石柱、铜钟等特大件，则需要很多人共同努力，而且还必须***取专门的技巧，古代中国人自己的技巧。

仍然以泰山挑山工为例，他们就曾经靠人力把4吨多的重物抬上了泰山，这个超大件就是泰山索道的油压轴。

上世纪90年代初，修建岱顶后石坞索道时，整套机电设备中最主要的构件油压轴，长9.5米，重4吨多，不可拆卸。

原***动用直升机来运送，但工程师来看现场不具备施工条件就拒绝了，工程负责人无奈之下就找到了当时的挑王陈广武。

我有一个朋友，喜欢旅游，而且喜欢逛寺庙，和他一起旅行，真是遭罪，其中缘由说出来其实也简单，因为他喜欢旅游的寺庙，都是在山顶上，这可倒好，跟着他旅游，基本就成了爬山。一行几人，只有他自己兴致勃勃，还饶有兴致的对我提问题：“你说，这些寺庙建在这么高的山顶，当时的建筑材料都是怎么运上来的呢？”

尽管我很疲惫，还是给了他想要的答案。

很多寺庙都是在我国古代建成，有不少的千年古刹。在当时的科技水平，交通基本靠走，沟通基本靠吼，而搬运建材上山，基本也就只能靠人力来完成了。不过虽然是靠人力，但是还是有一些方法和技术。

栈道在山区是一个好东西，蜀道难，难于上青天，在修了栈道之下，就减少了不少的难度，栈道对于在山间行走的人来说，简直不要太舒服，比起爬山来说，栈道行走要省很多力气，不过缺点也很明显，这栈道比较危险，一旦出现事故，恐怕就小命不保了。

但是古代时候的人，不担心掉下去，他们更担心挨饿，不拼命干活哪有饭吃啊，所以饿死还不如去干活，万一活下来了呢。

有了栈道之后，运送材料的人就可以通过栈道来进行运输，将山下的一些材料运送到山顶，再由工匠利用材料进行建设。

有的寺庙建设的地方非常陡峭，给人一种高不可攀的感觉，为了要这种感觉，有多少人死在了建设的路上，毕竟这种悬崖峭壁上的寺庙，在建设的过程中可给人们造成了无数的痛苦。

施工的工人们需要利用一种软梯，他们先由一个人通过攀岩或者会轻功就飞上去，再或者叠罗汉也要上去，总之要想办法上去一个人，作为领路人，然后在上方往下边放一条软梯，大家就可以顺着软梯爬上去，在爬的过程中，背着一个大竹筐，后边放着的可不是蘑菇，而是沉重的建筑材料，在高度疲劳作业的情况下，失手掉下去摔死的人不在少数，这就是为什么说大兴土木劳民伤财了。

悬梯在热带的山里比较多，那里盘根错节的树根比较多，一般的悬梯最开始是利用了植物来制作的，可能是收到了树根或者藤蔓的启发。

在悬梯的***之下，搬运着可以背负着建筑材料向上攀爬，当然了，这种过程是痛苦的，咱们什么都不背还要累个半死，只是古代的人没有选择。

你见过泰山上的“挑夫”吗？前些年我去泰山旅游，经常见到“挑夫”挑着建筑材料和各种日常用品上山。普通人空手登山一个个累的气喘嘘嘘，而他们挑着几十上百斤的东西。不紧不幔的走着，虽满头大汗也不见停歇。及至上到岱顶，经常有成百上千人在岱顶逗留，飯店旅館需要生活物资，建筑维修需要建筑材料，所需物资都是靠人力“挑夫”挑上去。除了泰山，还有一些名山大川也仍然依靠“挑夫”搬运物资。古时候，每逢山峰修建寺庙，都要征召大批工匠，其中就有不少“挑夫”，从山下往山顶挑运各种建筑材料。

当然，古人也是非常聪明的，对于坡度稍缓一些的山峰，他们也是先修路，能用骡马运输的，尽量用骡马运输。就是在今天的广西，还有几支马队，专门给没有大路，又需要山区建设的单位运送建筑材料。所說的马队，主要是骡子，因为骡子比较温顺，耐力又好。

还有一些大块的沉重材料，不能分解，又挑不动。古人凭借智慧，制造一些简单器械，或冬季泼水结冰减少摩擦力等办法把沉重大块材料运到山上。

古人凭借智慧和勤劳为中华民族留下无数文化瑰宝。

看了前面很多回答，基本是凭自己想象，不但自己没有亲眼见过，甚至连打听一下都没有，完全是脑补出来的大概，实际上，古人的智慧远超过一般的键盘侠，修庙运输材料古人早已经解决了。

我不但小时候听爷爷讲过，还亲眼见识过一些，甚至还有一次差点参与进去。

差点参与进去。

最早的一次是青龙山山顶建庙，那个比较简单粗暴，而且就是个很简单的砖拱攒顶，只有一间，工程量不大。建造方只是招募了周围乡民，一次背半袋水泥或者十块砖。具体运一趟多少工钱我记不清了。二十多年前的事了，我还特意打听过，想过去背水泥，但因为价钱太低放弃了。这个可以参照背山工。

青龙山娘娘顶，索道加人工运输修建

还有一次就是受朋友相约，去正在建设中的山叶口景区。在攀爬过程中见到了向山顶运送物料的骡队，几头骡子背上配有驮筐，里边装着建筑材料，骡队有人带领，顺着林间小路蜿蜒曲折向上走。骡子不太适应走太陡台阶，都是在林间土路蜿蜒前行，因为坡度大，直接向上是很费力的，大多是延之字形路线前进。茶马古道也是这么运输的。

骡队驮运建造的山叶口景区

如果不是特别陡峭，骡子也是能走台阶的，但是需要适应训练，听父亲说，六十年代的初期，迁西景忠山还养着一头骡子，每天负责向山顶运水。这头骡子是走台阶的，每天一趟，长年累月，这头骡子甚至不需要人引领，自己就能下山，山下有人帮助装完水，骡子自己能够上山。

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