淮北市太小了,它的建市初衷是煤炭***开发。之前是宿州市所辖区域,为了淮北市宿州市付出太多,所辖萧县被分割的支离破碎。现在淮北市使命已完成,建议该撤除了,这样节省国家的大量的行政资金,利国利民。宿淮应该合并,抱团做大做强!
1:淮北被誉为小上海,指的并不是经济,而是因为有很多上海知青80年代被下放到淮北这个新兴的城市,大家还记得上海餐厅吗?我记得!2:淮北的交通实在太差,从南到北,从北到南,都会经过徐州,宿州,蚌埠,这样的站,我有次从合肥坐高铁去淮北,竟然路过宿州,徐州,萧县,再到淮北!这样的设计真的太牛了!3:十年前的一马路,金鹰,华松,鼎盛,各个开的红红火火,如今只有金鹰还是支撑,另外两个步入倒闭状态,4:煤矿枯竭,这个城市的使命到头了,矿上很多的工人都走了,有的为了混工龄,宁愿接受矿上安排一千多块的安保工作,为非就是徒个安稳过个下半生,5.小时候坐在院子里写作业,电厂里的灰落在作业本的样子再也回不来了,一个城市真的就这样没落了,夏天冬天出去,大润发里永远都是乘凉的老太太,年轻人真的太少了!我们的优越感真的已经没有了,落后就要承认,虚心使人进步,淮北再没落,那也是我呆了四十年的地方!5.宿州心里压根就没想过对接淮北,纵观城市布局,高铁机场远离城市,这是一个大城市应有的规划,徐宿公交开通,泗县灵璧到宿州公交开通,宿州的战略是对接徐州,一路向东发展的!向东有广袤平原,开发地众多,发展空间巨大,市区距离高铁站三十公里,这三十公里的开发,就已足够!6,作为淮北人,我觉得应该主动对接宿州,跟上时代的发展,毕竟地缘太近,风俗饮食文化,同根同源,我中有你你中有我!7.无论最后怎样,淮北仍是我的家乡!
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本人就是宿州人,因此来分享自己的看法!
从地图来看,
安徽地级市划分十分不合理,地级市数量过多,县级市太少!
其中这两年巢湖市被合肥市、马鞍山市、芜湖市三分天下!安庆枞阳县被划分给铜陵市,六安寿县被划分给淮南!凤阳将来有可能被划分给蚌埠(不远的将来,仅代表本人看法)
淮北和宿州合并是十分有必要的!
从地图上看淮北面积十分小,并且有一块飞地被宿州三面包围!
我们都知道淮北是一个典型的煤炭***型城市,现在煤炭已经枯竭,并且价格十分不理想,也造成了当地煤矿大量裁员,很多人失业在家!而且煤炭也造成了一定的环境破坏!
宿州是一个典型的农业立市,所辖的四县一区都是农业大县,其中砀山和萧县大力发展果园经济,特别是砀山大力发展自己的独特优势,延长产业链。发展水果加工业,旅游观光…
宿州旗下的每个县都有自身的特色,砀山的梨与黄桃,萧县的葡萄,灵璧的奇石,泗县的布鞋,埇桥的马戏团和符离集烧鸡…
宿州的交通在全省来说十分有优势的,每个县都有自己的火车站,高速出入口(甚至一个县两个以上),并且砀山,萧县都有自己的高铁站,泗县将有合肥通往青岛的高铁站,只有灵璧没有高铁站!
宿州和淮北的主城区只有十几公里,两地交流十分频繁,语言和习俗相通,几乎没有任何大的文化差异。而且淮北现在发展遇到了瓶颈,转型升级也困难!
个人认为,淮北发展潜力大。一,淮北离徐州近,徐州是苏北中心城市,未来发展的潜力不可***,且淮北人对徐州的归属感也多,就像南京马鞍山一样,马鞍山虽说发展不大,但跟着南京混也有着一定的好处,得到了更多的发展机会。二,淮北本身就是煤矿业大市,煤矿业带动的经济是不可估量的,只要在转型阶段稍微休息,稳中求进,再加上国家政策的扶持,定会有好的发展。三,淮北位于皖,苏,鲁,豫,四省交界处,自古就有交通要道之称,随着高铁的发展,淮北必然成为淮河以北的中心城市,宿州的规划并不大,未来可能会和淮北合并。四,淮北有个淮北师范大学,属于省内一本,大学生***较宿州有优势,21世纪什么最贵,人才最贵!!!为大淮北打call!
宿州和淮北都在安徽皖北,相对而言皖北的发展要落后于皖南。而近年来安徽振兴皖北发展,皖北确实要比过去要好的多。
这张图是皖北的城际铁路图,标志着淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳五市,将在一起报团取暖。
再说说城市,淮北是一个典型的能源城市,运河故里,中国酒乡,最近几年也正在转型为旅游城市,想要摆脱依靠能源。
风景有相山公园,龙脊山,南湖湿地公园,华家湖,石板街,临涣古镇,隋唐大运河,等等
值得历史纪念的地方有淮海战役总前委旧址,和双堆集战场旧址等。(如果转型成功的话是一个非常宜居的城市)
宿州,安徽的北大门,连襟沿海,背倚中原,地理位置非常好,同时又是历史文化名城,有小山口遗址,古台寺遗址。京杭大运河(通济渠段)置宿州,是楚汉文化,淮河文化的重要发源地。
而重要的一点是,宿州拥有中国华东地区最大的云计算数据中心(云计算哦),同时又是CG动画集群渲染基地(计算机动画),又是中国五大量子通信节点城市之一。
可以说宿州的发展前景是非常好的。当然宿州也有许多名胜古迹,如皇藏峪国家森林公园,灵璧奇石,黄河故道湿地,等等。
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