说一说安徽淮北捻军领袖张乐行的故事。
淮北地区,因为在黄河与淮河之间,所以水患异常频烦,所以这个地区对于种田没多少“兴趣”,因为刚弄好的田,过一年水灾一来,全没了。又因为淮北地处交通要道,从江南的货物北上,大多是经过这一带,所以淮北地区的人更喜欢的事是组团去抢有钱人,也就是大地主。
张乐行,也称张洛行,家中排行老三,安徽涡阳人,算是一个地主家(二三百亩地)出身。但淮北地区水灾严重,有地也没多大财富,所以张乐行搞起了贩盐生意。
清朝上食盐专卖,某一个产区的盐只能在对应的地区销售,张乐行的淮北正好处于二个盐区的交界线。张乐行便组成淮北特有的“捻”,也就是一群小年轻组成自己的武装力量,给私盐贩子当保镖,并收保护费,差不多每十包盐,他自己就要收一包。
这生意做的风声水起,钱多了,手下人也多了。张乐行本人的偶像是汉朝的朱家,行侠义之事,喜欢多管闲事,且乐善好施,只要有困难,去求他,都会给予帮助。所以淮北地区说他;“张老乐,会说做,四面八方送烙馍。”
咸丰二年(1852年),张乐行的手下在永城县与当地地主起了***,被逮下狱。张洛行知道情况下,联系附近的捻党,聚起一万余人,包围县城,冲进县衙,救出自己兄弟。
能聚起如此势力,清朝自然不能不管,但此时的清朝已没法管了,因为太平天国已于咸丰三年1853年定都天京,准备北伐。
清朝派地方大员过来招抚张乐行,但没用。
因为张乐行在咸丰四年1854年与北伐的太平军交流过,他们都是穷苦百姓出身,双方都有共同语言。
所以在咸丰五年(1855年)七月,张乐行在雉河集正式聚集各地捻军,宣布起义,张乐行被推为首领,称“大汉明命王”。
本人虽然是淮北人,但各个方面评价,综合认为宿州未来的发展可能要优于淮北。
淮北,作为全国有名的能源城市,经济实力现在还是比宿州经济要强,但毕竟受人口少,***少,最重要的一点地理位置不如宿州,虽然这两年淮北大力发展交通运输,高铁、高速公路也修进淮北市区,总体上区位不好的劣势依然没有改变。
宿州作为一个古老的城市,是历代兵家必争之地,文化历史悠久,人文***丰富,加上位居全国交通要道上,有着良好的发展基础条件。客观的说,近年来,宿州引进的一些企业的质量也要高于淮北,现在的宿州正在加速发展之中。
当然,淮北这几年也在发展转型,进步也非常明显,和宿州形成了竞争之势 ,从目前看,宿州比淮北还有一定的差距。据传文,淮北宿州有可能今后要合并,不管怎样,希望两个地方都能越来越好。
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本人就是宿州人,因此来分享自己的看法!
从地图来看,
安徽地级市划分十分不合理,地级市数量过多,县级市太少!
其中这两年巢湖市被合肥市、马鞍山市、芜湖市三分天下!安庆枞阳县被划分给铜陵市,六安寿县被划分给淮南!凤阳将来有可能被划分给蚌埠(不远的将来,仅代表本人看法)
淮北和宿州合并是十分有必要的!
从地图上看淮北面积十分小,并且有一块飞地被宿州三面包围!
我们都知道淮北是一个典型的煤炭***型城市,现在煤炭已经枯竭,并且价格十分不理想,也造成了当地煤矿大量裁员,很多人失业在家!而且煤炭也造成了一定的环境破坏!
宿州是一个典型的农业立市,所辖的四县一区都是农业大县,其中砀山和萧县大力发展果园经济,特别是砀山大力发展自己的独特优势,延长产业链。发展水果加工业,旅游观光…
宿州旗下的每个县都有自身的特色,砀山的梨与黄桃,萧县的葡萄,灵璧的奇石,泗县的布鞋,埇桥的马戏团和符离集烧鸡…
宿州的交通在全省来说十分有优势的,每个县都有自己的火车站,高速出入口(甚至一个县两个以上),并且砀山,萧县都有自己的高铁站,泗县将有合肥通往青岛的高铁站,只有灵璧没有高铁站!
宿州和淮北的主城区只有十几公里,两地交流十分频繁,语言和习俗相通,几乎没有任何大的文化差异。而且淮北现在发展遇到了瓶颈,转型升级也困难!
宿州的发展潜力大。
但两市合并会更好,我觉得合并是必然趋势,下面我们来分析一下。
淮北属于***枯竭型城市,面临转型,宿州虽然也有煤炭***,但经济水平总体不高,主要以农业为主。而且这两个城市的城区相距也是特别的相近,目前也也就25公里不到,在这25公里不到的距离里,还分布着濉溪县、符离集这些具有一定规模的城镇。虽然两个城市合并涉及方方面面,但是两个城市都在推动经济上的一体化,对双方都很有利。
淮北市区相对比较整洁,生活水平高;宿州市区规模比淮北大,产业结构合理,商贸业较为发达,在交通、地理位置上上远优于淮北,发展潜力更大。
淮北的优势是城市管理先进,环境优美,市民素质较高,不足是交通与宿州相比距离干线铁路较远一点。淮北各大园区产业定位比较清晰,基本符合淮北当地的实际。如煤化工和铝基新材料产业都是基于传统的煤电优势。这两年已经呈现一定的发展后劲。皖北崛起闯新路、苏鲁豫皖交汇区域开放创新新高地、全国***型城市转型发展的样板区”。应该说还是比较符合实际的。
下面我们再说说宿州。
宿州市位于安徽省北部,又称“云都”、“虚线”,地理位置优越,而且临江近海,境内铁路公路交织,基本形成了“两纵三横”的铁路网和“三纵两横”的高速公路网,特别是京沪高铁通车,标志着宿州昂首迈入高铁经济时代,1小时到达南京、2小时到达上海、3小时到达北京。距徐州观音机场仅70公里,至出海口连云港码头200公里,是安徽距离出海口最近的城市。可通过汴河、浍河直达长江入海。随着交通网络的不断完善,宿州通江达海、连东贯西的枢纽地位将更加突出。
宿州是”中国观赏石之城“、 ”中国酥梨之都“ 、”中国书法名城“ 、”中国国画之乡“ 、“中国书法之乡”、 ”中国马戏之乡“ 、”中国武术之乡“和 ”中国奇石之乡“。宿州***虽然没有淮北那么多,但是也是相当丰富的,全市已发现矿产28种,煤层气探明储量600亿立方,煤炭探明储量60亿吨,占淮北煤田储量的75%以上,开发潜力巨大,是国家规划的13个大型煤炭基地之一。
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