校园雕塑纸片插接,校园雕塑纸片插接图

1. 兵马俑是如何制作的？
2. 标致4008有哪些值得入手的地方？

兵马俑是如何制作的？

兵马俑的制作不见于史籍，但却值得后人的推究。

观看兵马俑，人们往往会有如下感受：虽然兵马俑数量众多、规模宏大，这些神形兼备的战士，还有那一匹匹栩栩如生的战马，都不是千篇一律的批量模仿，而是有着自己独有的生气、动力、情感、风骨和精神。因充满个性，故而显得逼真，自然而富有生气。

但如此大规模兵马俑的制造，却不见于史籍。的确值得推究。有人推测如下：

1、建造兵马俑的工匠均死在皇陵里，以保皇陵之秘，同时作为人殉——这事秦始皇绝对干得出来，活儒都可以坑，况乎工匠哉？

2、作为最高机密工程，不仅不能记载，而且应该是绝密资料。为保其陵墓的安全性，不被盗墓和打扰，史官不得记录，并有意删除相关的民间记忆。

还有一种可能，在当年的史界，兵马俑是不值一提的内容，因为在当年，兵马俑最多是种特殊的陪葬品，而治史，是面向“活人”的。

同时，在中国历史上，***丧葬的具体内容是不记档的，不留任何文字记录。这是制度。不仅是秦陵，绝大部分大规制陵墓，都是如此，比如陪葬的唐三彩，使用年限很长，数量庞大，但直到近代才有发现和认知。

3、太史公的史书上对兵马俑有过记载，陵寝内也有记载。寥寥几笔而已。

所以对兵马俑的制作方法，主要来自后世的研究。大部分的兵马俑***用的是陶冶烧制的办法，具体分三个步骤进行：

秦始皇是中国历史上最有个性，最有远见的帝王，他利用兵马俑的历史奇迹，创造了世界上独一无二，永世流传的军威，向后人乃至全世界，成功宣告了唯我独尊，不可侵犯的皇权。事实证明了他的先见之明。个人愚见😊

秦始皇兵马俑被誉为世界第八大奇迹，它的制造显示出我国上古时期人们的劳动智慧。先秦时期陶俑的制作主要是塑模结合技术，也就是说先用模具制作出陶俑的身躯以及各个部件，如头、手臂等。然后再在表面附上细沙进行刻画眉眼、衣甲等。再上彩之后拼接，有的是先入窑烧制后拼接，有的是先拼接好在入窑烧制，出窑后在用陶泥拼接再烧制一次。之后就是在烧制好的陶俑身上绘彩，面部手部等用粉色，衣物有粉绿、深绿、粉紫等颜色。相传在陶俑刚出土时，身上的彩料光彩依旧，现在看到的只是因为氧化后彩料剥落的陶俑。

当然这么宏大的陶俑方针的诞生也伴随着各种传说，相传当年秦始皇在修建陵墓时让当时的丞相李斯征发几千名童男童女进行陪葬，李斯听到旨意觉得这么做太有伤天和。就开导秦始皇以陶俑代替***陪葬，秦始皇***纳了他的建议，召集能工巧匠建造了这无与伦比的地下王国。

还有一个传说更为血腥，那就是这些陶俑其实都是当时的罪犯，以***做模具覆盖上陶泥入窑烧制，由于里面是***，所以才能烧制的如此栩栩如生。

这些不过是传说，大家听了聊做一笑就可，不必当真。

总之，秦始皇兵马俑作为我国先民留给后人无比宝贵的文化遗产，值得我们永久珍藏并为之骄傲。

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当然首先要从“秦”说起。

秦发源地甘肃，陕西不过是当年东出最先征服的地方。

周幽王被犬戎杀死后，丰镐（西安）被犬戎杀得片甲不留。

秦国发源地在甘肃天水，秦公墓在甘肃陇南礼县大堡子山。

秦攻破丰镐（西安），赶走犬戎，代替周幽王定都咸阳。

秦准确说是灭七国，还有当时杀死周幽王后，占据陕西西安（丰镐）的犬戎一国。

只不过当时占据陕西的并不是***，而是杀死周幽王这些***败类的游牧部落犬戎。

秦武公灭陕西的时候更快。

谢邀！因打小就在兵马俑附近村庄长大，有幸可以比别人多了些观察的机会。那我就来说说看吧:

不管是立俑还是蹲俑，身子都是死陶，就是没有胳膊和头的整体陶俑，胳膊和头是后来卯上上去的，和现在小女孩们玩的芭比娃娃差不多。胳膊形状基本上差不多，看上去像陶模烧制。唯独头部不是，各种形态都有，看上去很像现代人蓄了胡子留了发髻，家里有老辈在兵马俑工作，经常会回答我们小辈的提问，有人也问过是不是活人弄得，老爷子说不是的。是找捏塑高手按士兵原型捏塑，和现在的蜡像技术同出一宗，每个工匠做完后要留号，又和玩古董上的印签一样。

用的是当地的泥土加入一些配料烧制而成，具体加入什么我不知道了。

后来九0年后，旅游业发展起来，周围村子就有人烧制兵马俑缩小版和迷你版，但他们的产品很粗糙用的是翻砂倒模做，和真正的兵马俑不能相比。

站在兵马俑面前让人有种莫名的胆怯，老辈说看见这些兵俑就能想到我大秦当年是何等威武，统六国，扩疆土。

盼我祖国能得大秦之威武，护我疆土，佑我子民！

标致4008有哪些值得入手的地方？

今年1月份去4s看了一次，谈好价格果断买了，2020款1.8t尝先版，优惠4万，置换补贴8000，落地不到18万，目前驾驶7000多公里，暑***跑了次神农架，山路开起来真是爽，动力好，不松散，高速开着不累，超车有劲，油耗9个内(6000市区，1500高速)，20万内的车可以了。难得的没有简配的车。

4008作为东风标致的热门车型也是非常畅销的，很多朋友都非常想买4008的二手车，足以证明4008这款车是非常受欢迎的。 我看前面也有人回答了关于4008的外观、动能等，那我今天就从内饰中分析标致4008的值得入手之处。
标致4008最大的卖点在于第二代i-Cockpit唯我座舱。第二代i-Cockpit唯我座舱相比第一代更加凸显出驾驶者的重要性、更加注重驾驶者的体验感。很多人可能会想问唯我座舱到底是个什么设计，其实唯我座舱不是一种新型的内饰设计，而是为了给驾驶者独一无二、唯我独尊的驾驶享受。

现在除了新手司机之外，大多数老司机都觉得开车是一种麻烦，费心又费力。如果不是特别必要，宁愿坐车都不愿意开车。很大一部分原因是汽车的驾驶体验感不好，而标致4008的唯我座驾就能很好的改善这个问题。 那唯我座驾到底又特别在哪些地方呢？ 它符合了人体的健康设计。就拿仪表盘来说吧，12.3英寸的全液晶仪表盘设置在方向盘上方，可平视符合人体完美视角。对于颈椎病大家应该都熟悉吧，这一设计恰好可以减少大家对颈椎的伤害，预防颈椎病。另外这种高位设计相当于让整个仪表盘成为了HUD抬头显示系统，将更多的驾驶信息展现在驾驶员最易观察的视野范围内，使驾驶员的视线无需从前方道路上移开,便可读取车辆信息,提高了舒适性和安全性。配合着向驾驶者倾斜的、与仪表盘同高的触控台使“唯我独尊”的驾驶感被放大。4008的内饰设计也是与众不同。赛车式的小尺寸、上下水平方向盘将传统的圆形方向盘取而代之，加之旁边倾斜式排布整齐的仿录音机式按键整个驾驶座都变得高大上，有木有？ 主驾驶室装有蓝色氛围灯，这是小编最喜欢的地方。蓝色本来就带有强烈的科技感，再配上复古式按键，神秘又不失优雅。整车轴距为2730，也就意味着乘客和驾驶者有着足够的活动空间，不至于在平时长途旅游乘坐时被憋屈到难受。一般亲人朋友的相处距离为20cm-1M，这样的距离不会令人厌烦也不会让人感到有距离，4008的轴距就刚好适合。 主驾驶室也***用了仿蝎型的设计，由中控至副仪表蜿蜒而下的仿生蝎尾形态，赋予内饰更多的自然科技感与运动感。也让主驾驶显得更加宽广，提高驾驶者的舒适感，使驾驶者尽量贴近靠椅，使腰椎更加舒适，在驾驶者晚上回家的途中更加轻松愉悦，不会把开车当作一件非常苦恼的事。除了在一般的内饰上花了不少功夫，还搭载上了空气净化系统，保证驾驶者和乘坐者的呼吸道安全。正、副驾驶员尊享座椅，加热、腰部支撑、多点***等。标致4008定位在高端智能欧系SUV，目的就是为了给用户更多全方位的体验感。在内饰方面标致4008是真的很用心了，是同价位车型中的良心之作了！对于东风标致4008的内饰分析就到这儿了，这些内饰仅供参考。小编建议大家选车更应该注重的是车的整体是否良好，不过内饰的是我们平时接触的最多的地方，还是应该慎重选择哦！

飞机设计***达索说过，“一架好飞机，一定是漂亮的飞机”，证明飞机的外形和它的设计理念以及性能是密切相关的。此话运用在汽车行业，也是一样。“高端智能欧系SUV”东风标致4008的美不仅体现在极具亮点的车型设计上，还囊括了强悍的动力配置以及舒适的驾车体验等多方面因素。

总体来看，标致4008的设计和动力较之同类型产品是明显优势，其不落俗套的创新设计理念已在SUV市场引领了新的潮流，同时继承了标致新一代家族设计元素，富有张力的肌肉感造型和精致、闪亮的细节也给人带来一见倾心的观感~

由此看来，不论是设计超前的外观设计还是犹如战斗机驾驶室般的内饰设计都将动感、科技感以及硬派SUV的野***体现得淋漓尽致，直想让人大赞一声“漂亮！”，然而标致4008不只有惊艳的外表，它在强劲的动力配置方面，更是值得一提！

都说发动机是汽车的心脏，在这方面，东风标致4008无疑拥有一颗强有力跳动的心脏。其搭载的350THP（1.6T）和380THP（1.8T）两款涡轮增压直喷发动机亮点十足！其中，前者是PSA集团和宝马联合研发的连续8年蝉联“国际年度发动机大奖”的明星发动机。据悉，350THP发动机在1000RPM时就介入工作，1400RPM就达到最大峰值，且经济性表现出色，百公里油耗更是低至6.4L。相比1.5T翼虎不仅在最大输出扭矩上更具优势，在节油方面也是行业翘楚；后者380THP发动机则更是动力十足，应用先进的Twin Scroll双涡管涡轮增压技术、CVVT连续可变进气正时系统以及高压缸内直喷技术和全铝合金轻量化设计，以最大功率150kW/最大扭矩280Nm的强劲表现，媲美众多主流2.0T发动机。

与强劲的T动力所配合的，是标致品牌独有的增强型Grip Control多路况适应系统。该系统通过超前的技术手段，针对不同路面情况，不论是公路、沙地、雪地还是泥地都统统不在话下，皆可根据不同情况作出相应的最佳响应！该系统可在瞬间启用，驾驶者通过旋转Grip Control按钮切换5种驾驶模式，与马牌越野轮胎与HDC坡道缓降功能相配合。其对车辆的牵引力及轮胎附着力都能进行有效的电子控制，保证车辆能安全平稳的运行的同时还打造最舒服驾感。不管路面多么艰难险阻，统统不足为惧！

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