国外创意校园雕塑,国外创意校园雕塑图片

1. 形容学校雕塑的词语？
2. 北大为什么有塞万提斯的雕像？
3. 看了北大工学院师生设计的向北大120诞辰献礼的迎宾校车，你怎么看这些天之骄子的创意？

形容学校雕塑的词语？

尺椽片瓦· 雕阑玉砌· 飞阁流丹· 高耸入云· 金碧辉煌· 楼台亭阁· 琼楼玉宇· 耸入云霄· 一览无余· 玉砌雕阑· 雕栏玉砌· 钉头磷磷· 殿堂楼阁· 画栋飞甍· 辉煌金碧· 金碧辉映· 金碧荧煌· 金璧辉煌· 楼阁亭台· 琼楼金阙· 亭台楼阁· 瑶台琼室· 一览无遗

北大为什么有塞万提斯的雕像？

1616年4月23日，塞万提斯去世，***草埋葬，甚至没有立下墓碑。直到1835年西班牙***才在马德里的西班牙广场为他建立了纪念碑，碑的上端有塞万提斯的石雕像。1986年北京市与西班牙马德里市结为姊妹城市，之后，马德里市政局特意***矗立在该市区广场的塞万提斯像，赠送给北京市民。北京市***决定将它安放在北京大学校园。1986年10月3日在北大举行了安放仪式。

看了北大工学院师生设计的向北大120诞辰献礼的迎宾校车，你怎么看这些天之骄子的创意？

谢谢邀请。

实在搞不明白，连这两个车也要拿来说事。工学院自己设计两个车，作为校庆礼物，象征意义大于实际意义，算是给母校的一点心意，不知道这有什么值得拿来说的。

设计汽车是一个实践性很强的工作，也是一个系统工程，车辆设计界的工程师都知道很有难度，那需要大团队分工协作，往往要历时很长。要自行设计并制造出一个新车，并不是一件容易的事。中国汽车发展这么多年，无数有才的工程师，也没能把国产车做得多好。一件学生拿来做礼物的产品，一群还没有什么实践经验的学生，想发挥自己专业，给母校送件有特色的礼物，虽然做得不好，但也没有必要拿来说事了吧。

请多一点宽容之心。

既然被邀请了，就勉为其难作答一下吧。以个人的审美取向来看，这个设计确实不怎么样。从车的造型来看，应该是在现有摆渡车的基础上改动的，所以设计上受到很大限制，因此，把重点放在展现特色而不是美观上了。另外，这一项内容应该是非设计专业师生自发的设计，否则以这个水平，在任何学校都不太好毕业。

以上是个人的猜测，但不管是这辆车是怎么来的，我的最终观点都一样：一所学校师生欢度自己学校的校庆，传承学校文化，激励后学晚辈，所作所为全属自娱自乐，与其他人其实没什么关系。再说了，哪个学校没有一两个奇葩的雕塑、纪念品什么的，所以，对北大的校庆迎宾车，我认为吐吐槽就得了，上升到学生水平就没有必要了。

既然是献礼车，一是需要创意，而是需要美感。创意感受不到，倒是外形恶心到我了。特别是把北大招牌的屋顶弄到车顶，不伦不类。恕我说句不好听的，第一眼看冷不丁头皮发麻，知道想到什么车了吗？我不说出来，怕北大学子们难堪。

谢谢邀请。我建议搞车辆设计的同学们，加强美学学习和研究。德系和美系轿车因为不尊重东方美学特征，结果被日本汽车抢了市场份额，连最古董的奔驰大众等后来都不得不尊重东方审美观，外形设计变得柔滑。

在实际中，中国车外形设计一直走不出山寨的大门，原因也在于我们面对设计美学，变得很弱智。再加上我国的材料工程远远落后于欧美日，汽车市场竞争自然比不过外企。高关税并未能有效保护国企汽车，相反成了它们的襁褓，它们变成了永远长不大的孩子。按理说，市场上应该是同等质量配置的轿车，价钱低于进口车的三分之一才对，事实是质量低劣的轿车，卖着低于进口车三分之一（甚至有车企扬言：你就是花买动机的钱买车，送你外包围）的价，你说谁愿意选择国产车呢——钱不够就只能忍气吞声买低质量的国产车。

希望在于这些理工大的学生们，但万不可设计那种灰太郎汽车、“爱因斯坦的板凳”汽车来供世人敬仰。

到此，以上就是小编对于国外创意校园雕塑的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外创意校园雕塑的3点解答对大家有用。