江津校园雕塑公司,江津校园雕塑公司地址

1. 从潍坊到重庆自驾游3天，怎么走？
2. 重庆主城中心区是哪里？主城到底有多大？

从潍坊到重庆自驾游3天，怎么走？

重庆是一个非常适合自驾去的地方。而且，以重庆为中心可以辐射好几个经典的去处。但是，从潍坊到重庆至少1700多公里，三天的时间是不可能完成的，建议还是等时间充裕的时候再做打算。

简单的介绍一下重庆及周边我走过的几个不错的地方。重庆以东，恩施是个非常棒的地方，世界硒都，风景绝美。有很多“秘境”需要弃车步行，如恩施大峡谷、鹿院坪、清江古河床、腾龙洞等。住的话，建议住女儿城。如果八九月份去，一定要尝尝“关口葡萄”，太特别了，有一种浓郁的蜜香味，直接颠覆对葡萄的一切认知，真的是可以当香包用的葡萄。重庆南部山区有个江津区，隆重推荐这里的“四面山景区”，号称“国内被忽视的5A景区之首”。这里是“瀑布之乡”，“爱情天梯”故事的发生地。我也是因为这个故事才去的四面山，从此，便自愿为它代言。这里有大片的原始森林，甚至会看到很多梭椤。住在这里的农家，一天吃住一百多元一个人，实惠的不得了。从这里三个小时的车程，就可以到赤水大瀑布了，建议去丙安古镇看看，非常原始，是红军一渡赤水的地方。时间关系，还有很多没说到，有时间再聊。希望能帮到您！

你好：

很高兴回答你的问题，潍坊至重庆途经河南、湖北全程约1900公里，三天自驾游到重庆沿途只能游玩一天，一天的游玩时间尽量还要避开消耗体力过大的景区（登山），因为后半程还有尽一半的行车里程……那么潍坊到重庆三天自驾游该如何规划设计路线好那？

从地图中我们看到，潍坊至重庆沿途经过的景区有：济南(大明湖、趵突泉、千佛山等)、菏泽市牡丹园、开封（开封府、大相国寺等）、武当山风景区等。

武当山风景区

武当山，道教圣地，武当山又名太和山、谢罗山、参上山、仙室山，古有"太岳"、"玄岳"、"大岳"之称，武当山被皇帝封为"大岳"、"治世玄岳"，被尊为至高无上的"皇室家庙"。武当山以"四大名山皆拱揖，五方仙岳共朝宗"的"五岳之冠"的显赫地位闻名于世。

潍坊至重庆导航路线图

从上图我们看到了从潍坊自驾到重庆沿途所经过的景区，因为我们只有三天时间，路线如何规划最佳，每天行驶里程即不要超过800公里以上，沿途还要能游玩到景点或能找一个合适的地方休息调整旅途疲劳，我建议路线如下：

路线：潍坊——开封570公里——宜昌670公里——恩施(土司城、女儿城)218公里——重庆公里350公里，全程约1800公里。

潍坊至重庆三天自驾游导航路线图

第一天：潍坊市——开封570公里(当天入住开封鼓楼附近酒店，如汉庭酒店鼓楼店等)。

路线：潍坊->重庆总距离：1768.39(公里)总耗时：22.3(小时)油费：1061(元)路桥费：875(元)总费用：1936(元)

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潍坊

青银高速173.1公里

济广高速38.7公里

济南绕城高速15.0公里

济广高速193.7公里

日兰高速109.9公里

兰南高速114.1公里

盐洛高速14.7公里

许广高速60.1公里

兰南高速120.4公里

三天?自架的话，我觉得还是日夜兼程，然后可以到重庆了好好休息一下，休息好了就有精力在重庆逛一圈，看看夜景，然后再好好休息一下，保障好返回的状态，安全第一。这个距离三天时间太短了。

重庆主城中心区是哪里？主城到底有多大？

重庆主城9区，面积5473平方公里，常住人口突破1000万，目前内环和外环就环绕主城区，三环还在建设中，交通十分方便，除渝中区外其他8个区都有高速相互连接，主城9区都通了轻轨和地铁，什么主城区最远的区要3个小时车程完全是打胡乱说，主城9区最远的区是北碚区开车走高速半个小时就能到达，各区之间走高速一般半个小时车程，主城区最近几年在大力度扩城，内环与外环之间开发了多个新城和产业园区，目前主城核心区大型批发中心在向外环转移，目的是减轻核心区人口压力，在外环建了很多产业园就是引导人口向外环转移，核心区人口部分转移到新城也会带动新城逐渐提升人气，相信不久外环新城会逐渐闹热起来。

权威回答，主城中心区就是两江一嘴！主城区就是九区！重庆主城区每个区相交得地方或多或少确实还有一部分农村，这是不争的事实！地理环境决定，没什么丢人的！重庆主城以外的区县更有大片的农村，但是更多的是大片大片的绿水青山！你们不用来嘲讽重庆，你们发展你们的金山银山！水泥大都市，世界一流大都市，新一线大都市！重庆人民发展我们的绿水青山！不用太久！二十年以后来看，金山银山能不能比的过绿水青山！

我认为真正意义上的重庆主城中心区，应该指五大商圈：解放碑商圈、观音桥商圈、沙坪坝商圈、杨家坪商圈、南坪商圈

解放碑商圈位于重庆渝中区。据统计，解放碑步行街日均人口流量超过30万，重大节***日人流量峰值每天超过100万以上，每年的圣诞节、新年之夜，15万重庆市民会像潮水般涌向解放碑来听新年钟声。相信各位伙伴在去年跨年夜也被这壮观场面刷屏过，下图即为我实际去听钟声的图片

提及解放碑商圈在重庆人心中的位置，在解放碑从事了五十多年商业相关工作、现任解放碑商贸中心区企业协会秘书长的田昌华说，如今，仍有不少人把“到解放碑”说成“进城”，“没到解放碑等于没到过重庆”的说法也依然存在，部分商界人士甚至将进驻解放碑视作企业品牌“形象和实力”的象征。

江北区观音桥，是传统的商贸繁华区域，是重庆市人民***确定的五大商圈之一，是江北区政治、经济、文化中心和交通枢纽。 观音桥商圈以观音桥转盘为中心，建新东、南、西、北路为辐射方向，半径1000米内区域。该商圈作为北部城区商业发源地，凭借邻解放碑及新区优势，曾为上世纪90年代中期的第二大商圈，但随着交通改善，商业结构、布局不合理而出现“商业空心”现象，限制了一些大型、综合性商业物业在此发展。

重庆直辖多年来一直蒸蒸日上，观音桥代表了年轻的重庆，新一代的重庆，这里更商业化现代化，受到年轻人的追捧和青睐。

从某种意义上讲，观音桥比解放碑更具有代表性。观音桥一个城市年轻的一面，解放碑则是承载了重庆人的记忆、灵魂和记录着老城的新生！

三峡广场虽然是重庆较老的一个商圈，但是它却是最有特色的商圈。三峡广场位于重庆的文化大区沙坪坝，区内众多的中小学和本科院校使得这一区域时时刻刻都是人来人往，针对年轻人和学生群体的消费习惯，这里的消费向来都是相对大众化和生活化的，价格也相对低廉。广场上三峡巨大模型里面的流水让整个商圈看起来十分富有活力，而广场上众多的名人雕像和雕刻的诗词又让三峡广场商圈文化氛围特别浓厚。三峡广场集休闲、购物、美食、***为一体，一直以来都给这一片区的市民和广大学生群体带来十分便利的生活方式，扩建后的三峡广场商圈会成为主城西部最佳的消费地。

沙坪坝铁路综合交通枢纽

2017年，沙坪坝高铁站房部分顺利完工，如今正式通车。
目前投入使用的仅仅是铁路站房部分，站房上部将继续施工，预计到2020年，这里最终会变成集交通、生活和购物为一体的多功能综合建筑体。届时，沙坪坝商圈将华丽变身，两座超高层双子塔，建成集五星级酒店、商业、住宅为一体的物业。到时候火车站的站前广场将和三峡广场相连，商圈的广场面积将从现在的0.27平方公里，扩大到0.74平方公里，增大了接近3倍。

沙坪坝铁路综合交通枢纽是我国第一个在高铁车站上加盖商业物业的，对高铁的建设与城市发展之间如何协调，有很强的现实指导意义。此外，新建道路包括站东路、站西路下穿道等八条道路，通过立体空间布局，未来沙坪坝商圈将实现人车分流，车从下穿道快速通过，更多的地面空间将留给市民。

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