烟台是一座非常美丽的沿海城市,这里县域经济发达,GDP实力曾经在省内也只服青岛,近年来发展也是如火如荼,因为这里的蓬莱阁犹如仙境一般美丽,因此有人称我们烟台为仙境烟台,此外我们烟台还是八仙过海的起点,至今有八仙过海雕像为证。那么GDP流行的今天,烟台在我们山东省内排名第几呢?上图为烟台八仙过海雕像,下图为烟台
据2020年一季度GDP数据显示,烟台有着高达1596.74亿元的GDP总量,排名山东省内前三甲,在烟台前面的正是赫赫有名的省会济南,一季度济南GDP为2027亿元,排名烟台后面的则是古时候的青州所在地,有着风筝之都的美誉的潍坊市,一季度潍坊GDP为1221.40亿元,下图为潍坊
由此可见,目前我们烟台GDP与济南相比还是略有差距的,而与后面的潍坊相比,GDP又是明显高出,那么我们烟台人多努力宣传宣传家乡优势和特产,可否吸引更多人来我们烟台投资建设或者网络上疯狂购买我们烟台货,给烟台增加更多GDP呢?你认为呢?2020年你更看好谁呢?我们评论区见,下图为2020年一季度各个城市GDP排名,数据收集于网络,部分城市数据并非官宣,如有错误请评论区留言,小编我及时修正和持续更新
烟台地处我国山东省,是山东省内重要城市,而山东整体意义上属于华北或者华东,不过如果八山东省细分的话,其实一些城市接近华东文化圈,一些城市接近华北文化圈,还有一些城市和东北文化接近,而烟台就算是和东北文化更接近的城市了,因为语言习俗上,烟台与东北的大连、营口、丹东、集安和白山等地极其相似,所以小编个人暂且把烟台放入东北文化圈内吧,毕竟东北地区那么多省,也不差山东的烟台了,如果不同声音我们可以讨论一下烟台究竟属于东北文化圈还是华北、华东文化圈,也好揭开小编我这个谜团,上图为山东烟台八仙过海雕像,下图为山东烟台
而陕西省同样也有着山东省这样的困惑,陕西省也有着三大文化圈,陕北文化更接近内蒙古部分地区,而西安周边则属于传统的关中文化圈,而陕西南部的汉中市更接近西南文化,可见陕西省虽然地处西北,不过汉中市的情况与山东烟台类似,却更接近西南文化圈。不过西安的关中文化属于西北还是没有那么多争议的,西安古时候是汉唐古都,也是一座历史源远流长的城市,那么如今GDP流行的今天东北文化圈的烟台与西北文化圈的西安的成绩如何呢?下图为陕西西安兵马俑
据2020年一季度GDP数据显示,西安有着高达2095.65亿元的GDP总量,排名陕西省内第一名,同时也是整个大西北文化圈第一名,堪称西北一哥,而山东烟台的2020年一季度GDP为1596.74亿元,GDP领跑整个大东北文化圈,可谓是一座为山东省争光的城市,堪称东北老大,下图为陕西西安
由此可见,目前东北老大烟台的GDP与西北一哥西安相比还是略低一些,可见东北老大遇见西北一哥,还稍逊了那么一丁点,那么我们烟台人多努力宣传宣传家乡优势,让更多东三省和山东的有钱人疯狂来我们烟台投资拿地,可否给烟台GDP搞得更高,继续领跑全大东北文化圈呢?或者西安人也多努力宣传宣传家乡特产,可否让更多人在网络上疯狂抢购我们西安货,给西安的GDP再创新高呢?你认为呢?2020年东北老大烟台与西北一哥西安,两座城市你更看好谁呢?我们评论区讨论一下吧,下图为陕西省和大东北范围的2020年一季度各城市GDP排名,数据收集于网络,部分城市数据并非官宣,如有错误请评论区留言,小编我及时修正和持续更新
楼主你好!新ix35是11月刚上市的啊,买的应该不多吧,不过我是个例外,你要是很看好就买吧,不要因为别人的看法买了不喜欢的车!给你看看我的提车拍的图。新ix35的模样很俊俏,我买的是黑色的车,所以看起来很霸气!
话说我买这车的时候还挺优惠的,赶上了乌鲁木齐双12的税末狂欢节,买车的话可以购置税全免!所以特别庆幸我买车的时候纠结了好几个月,不然没赶上这个优惠就不知要花多少冤枉钱了!
再看后车灯,也是很漂亮,里面的后备箱上层我很少放东西,主要是我买车的时间不长,用到后备箱的时间不怎么多。但是它的空间还是不错的,一般的物品都可以轻松装下。我想再过一个多月就有它的发挥之地了!
我觉得新ix35家用也很好,前排和后排的空间都还行。正适合一家人出去旅游!另外,新ix35后排中间的地面比较平,我是很看中这点的!
前排的控制区域,中控大屏很显眼,周围有银色条的点缀,屏幕的触感也很好。拿它看电视比手机更方便,毕竟比手机大好多!
作为当年CRV的强劲对手,它也曾经有着一个辉煌的时代,只不过随着韩系车的大幅度衰落,它也没能在这场苦难中挺住,如今一落千丈的身价,却也仍然换不回曾经火热的市场销量。
这款车就是来自于北京现代旗下的IX35,当年起售价接近20万元也有着极为火爆的销量,长期霸占SUV销量榜的前10,如今的它售价区间为11.99万元到16.19万元,并且大部分地区还有一万多元的优惠,这样的价格不禁让人想到这辆车到底是有着多大的利润空间。
不过,韩系车在质量方面还是很强的发言权,虽然当下的韩系车处于一个衰落的状态,但是性价比也走到了一个至高的点位,如果买来只是家用的话,还是很不错的。接下来,就让我们一起来看看当下的IX35有着如何的综合实力呢。
在外观方面,已经找不到当年流线体的车身,开始走上了硬朗的路线,横幅式的进气格栅,与六边形的边框相结合,在视觉上带来了比较强烈的视觉效果。两侧的雾灯旁均***用了黑色的饰板进行拼接,也增加了不少的运动氛围。
车身的侧面,也和从前有了很大的改变,粗壮的C柱让整体上有着更强的力量感,隐藏式的C柱也增加了几分动感的元素。尾部的造型比较简洁,银色和黑色拼接的保险杠倒是为整体上增加了几分年轻的气息。
在内饰上,大面积的黑色内饰还是带来了不错的高档感,出风口处的镀铬饰条也增加了年轻的味道,三幅式的方向盘和镶嵌式的中控液晶屏幕都带来了中规中矩的视觉效果。可能是受限于成本的控制,***用了大面积的硬塑料材质,至少摸起来总是有着一种廉价感。
动力方面,这款车搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达160匹马力,最大的扭矩可达193牛·米。在车子的传动方面,与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。
我强烈不建议您购买现代ix35。
如果您是购买二手车,我会建议你购买现代的汽车。如果您购买新车,我就强烈不建议了。主要原因有3个:
一、从品牌定位来说。自韩国******一意孤行,引入萨德导弹系统,造成韩国在华品牌在中国造成重创之后,韩国的三星、现代、起亚等品牌逐步淡出了大家的视线。当然一方面是作茧自缚的原因,另一方面也与韩国品牌定位有很大关系。因为韩国汽车在中国品牌定位一直是“国产车之上”“合资车之下”,这样的品牌定位随着国产车市场占有率、车辆品质的持续提升,合资车品牌为了保证市场占有率开始降价,造成了在夹缝中的韩国车品牌生存空间的逐步被压缩。
二、从减配用料来说。由于生存空间的被压缩,韩国车不得不走降价销售路线,而为了保证利润空间,韩国车只能从用料、材质,甚至安全性上来减配。正如我之前文章中提到的,我买了一台2010年的现代第二代胜达,有一次去现代4S店保养,我们体验了2020款的第四代胜达,结果我父亲一个外行人都明显感觉到第四代胜达品质下降极大。
三、从用车体验来说。随着人民收入水平的提升,我们就会发现汽车消费在我们消费中的比重越来越低,人们用汽车来区分三六九等人的情况越来越少,而且国产车的品牌力也不差于韩国品牌。而同时,国产车销量的持续提升,市场占有率的持续提升,国产主机厂庞大资金链对于技术升级的支持,带来的就是国产车驾乘体验的逐步提升。而且随着用车观念的转变,越来越多的人用车不再是观察别人怎们看,更多是注重自己的体验。这就是为什么大屏、真皮、智能、软包等等成为国产车的吸粉利器。
四、从青年人对品牌认知来说。进口车、合资车好,已经是70后、80后的刻板印象,对于90后而言,甚至00后而言,他们是生长在国家强势崛起的阶段,所以对于合资品牌是没有特别多的忠诚感的,而且对于国外没有那么强烈的仰望。所以未来必然是国产品牌的天下。简言之,80后将成为最后一代丰田霸道的拥趸。
现代ix35是北京现代为了迎合中国消费者所生产的一款减配车型,韩系车本身就没有什么优势,论发动机不如日系的,论价格不如国产的,论硬派不如欧美的,所以近些年韩系汽车“寒潮”不断,频遭冷眼,销量越来越差!
现代作为韩国最大的汽车企业,自然是有一定实力的,也是比较早进入中国的一个汽车品牌,在早期的时候,他比其他合资车多一点价格优势,再有就是那些年韩潮什么的,让韩系车销量大增,都说:时间才是最好的老师,韩系车在中国近十年,消费者终于看清楚了,韩国车还不如国产车!
前文提到现代ix35是减配车型,这绝不是空穴来风,15款的价格还在15万到20万之间,18款突然就降价到11万,4万的差价那什么填,拿质量填!15万的价格他比不过本田CRV,这是现代的一次无奈降价!
同级别的车小编建议你买XRV,外形好看,内饰也好看,发动机就更不用说了,本田就是卖发动机赠车的!
或者你再等等,又一款传说中的车即将上市,传说他将终身质保,价格虽然高了一点,但终身质保绝对够你臭屁的了!
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