截止到2018年,我国的高铁总里程已经达到2.5万公里,位于世界第一。我国正在打造史无前例的“八纵八横”高铁网络,这些都是中国的铁路大动脉。
目前,中国正在规划建设的高铁工程数量很多,大到京沪高铁二线,小到各种城际铁路。规模里程较大的有:
京沪高铁二线:
由于京沪高铁连接了北京上海这两座大城市,而且沿途经过济南、徐州、南京、苏州、上海这样的中心城市,客流量极其之多,已经很难满足长期运载需求,所以京沪二线早已提上日程。
京沪高铁二线,是八纵八横中的第二纵,规划路线为规划路线:北京-天津-黄骅-东营-潍坊-临沂-新沂-宿迁-淮安-扬州—南通-上海。目前正在分段规划建设。
沿海高铁:
我国正在规划建设的沿海高铁,未来可以从东北一路直达海南,这是八纵八横中的第一纵。沿海高铁也是分段建设,但并不是统一标准,是由多条标准不同的城际线路串联而成。
合青高铁:
合青高铁,是合肥——新沂——青岛的高速铁路,未来在新沂接徐兰客运专线,至连云港再接青连铁路至青岛。
合肥至新沂段规划为:合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站9个车站。
我国目前高铁营运里程已突破了25000km,占世界营业里程的6o%以上!我国在建铁路数量众多,里程应该在3000~4000km之间,其中绝大多数为高铁及快速铁路,到十三五末高铁营业里程将突破3万km,高铁出行将进一步得到优化!我国目前在建高铁有代表性的大致如下:
一、郑合、及商合杭高铁,全线将于2021年左右开通至行,是中原城市群至长三角地区的最便利通道之一!!
二、
京沈高铁是东北地区出关第一高铁,沈阳~承德南段今年年底将开通运行!
三、
昌赣深高铁,为连接鄱阳湖城市群及赣南及珠三角地区的重要通道!
四、郑万高铁,河南段2019年底将开通运行,全线十四五中期将开通!为中原城市群连接成渝经济区的最便利通道!
五、
我来说说我知道的湖北省的,都是350的:郑万铁路,汉十铁路,黄(冈)黄(梅)铁路,宜昌至兴山联络线,武汉直通线(云梦至新汉阳),襄荊宜常铁路。还是规划的武(汉)天(门)荊(门),沿江通道,京九西线(过麻城连黄黄铁总)。
其他的大家补充。
中国目前当中正在建设的高铁线路有很多条啊,像西宁到成都的,还有西安到成都的,兰州到内蒙古的,还有兰州到新疆的很多条,所以说啊中国现在的高铁线路呢极其丰富啊,非常的便利,给人们的生活带来了很大的便利,所以说中国现在正在建设或者是刚刚开始建设或者是规划当中的高铁线路很多很多啊,我认为这是一个啊非常大的变化啊,所以说我们的国家正在走向强大,也是从高铁的这个线路的啊,建设上就看能看得出来啊,所以说我为我们祖国的强大还觉得非常的骄傲,感到非常自豪,高铁的建设还预示着我们国力的强盛。
根据我国《中长期铁路网规划》,将打造“八纵八横”高铁网络。
看了其他的回答,把许多正在规划中的也列在了在建之列,不够严谨,这里把目前在建的主要几条高铁线路列举一下
京沈高铁
京沈高铁于2014年7月1日开工,京哈高铁的重要组成部分,先期建成的京沈高铁辽宁段目前开始联调联试,将于今年年底开通运营。京沈高铁预计与2019年开通。
京雄城际
起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里。其中,北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,目前正在建设中,预计将于2019年9月与新机场同步开通使用。北京新机场至雄安新区段设计时速350公里,预计将于2020年底投入使用。
京张高铁
属于京兰客运专线京张段。起自北京北站,途径沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米。该工程已于2016年4月29日开工,预计2019年底建成通车。值得一说的是,为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会,调整了京张高铁原建设方案,时速从原来的250公里提高到350公里。
呼张高铁
途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市,线路全长286.8公里,设计时速250Km/h。等京张高铁建成联通后,从内蒙古首府呼和浩特到北京只需要2个小时,预计2018年年底通车。2017年8月3日,呼张高铁呼和浩特东站至乌兰察布站区间正式开通运营。
很高兴回答你的问题。
成都和重庆都很不错,首先说下我个人观点,首推成都。成都去过三次,每次都感觉很棒,真如官方的城市宣传标语“成都,一座你来了就不想走的城市”,这里美食如云,市里小吃特别多,白天你可以去宽窄巷子,吃吃成都特色小吃,可以去春熙路,欣赏下美女如云,购物天堂,晚上到锦里听听四川小曲,可以去小酒馆体验下赵雷歌曲下的浪漫。
下面带你看看我走过的成都,拍摄下的记忆,2013年成都宽窄巷子,我当时第一次去,至今难忘。
(1)成都茶文化
(3)穿窄巷子街景
2013年成都锦里,晚上去的,人特别多,很有文化的地方
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