迪庆景观雕塑风动雕塑,迪庆景观雕塑风动雕塑图片

1. 为什么北航选择落户广西，而不是同样缺少985的贵州或云南？

为什么北航选择落户广西，而不是同样缺少985的贵州或云南？

我觉得应该落户云南，毕竟从单一省份来说，云南是机场最多的一个省份。11个机场，还***在建一个。同时有高海拔的机场（迪庆香格里拉），有地海拔的机场（版纳嘎洒），有的有大雾（昆明长水），等等不同特色不同风格的机场，同时地理环境也多样性。所以更适合北航落地

北京航空航天大学并没有落户广西，只是北京航天航空大学与北海市人民***合作，在广西北海共同设立了北航北海学院。这是一所民办学院，不是985大学。只是母体学校是北京航空航天大学 ，经常有人说 ，985的航空航天大学落户广西 ，这个说法是不正确的。

1.北京航空航天大学为什么落户北海？

a）北海的地理环境良好。北海位于广西南部，北部湾畔，有著名的风景旅游区，是很好的度***胜地。

b）北海背靠我国广大西南地区，附近有天然良港，面向东南亚，有很好的区位优势。改革开放之初，就已经成为我国的沿海开放城市之一。

c）北海在广西各地级市当中，经济实力较好，是广西重点发展的城市，离首府南宁只有一两个小时的车程 ，有水路，公路，铁路，航空交通，交通很便利。

2.广西的教育相对于全国发达地区，比较落后。对人才的需求量巨大。北航北海学院落户广西。有助广西教育的发展。

3.北海学院落户于广西，原因很多，也许还有我们所不知道的 ，以上所说的也许并不是主要的因素。谈谈而已，无需太当真。但无论如何 ，对广西及北海市的教育事业，都有促进和发展的作用，这就足够了。

上面说的这些，也许就是为什么不选择云南和贵州的理由吧。

广西的经济社会发展水平目前整体上都比云南贵州好一些，发展潜力也更大，广西是西南出海大通道，同时广西南宁是东盟会议的举办地，前途无可估量，广西的各个地市现在的发展势头很不错，高速高铁联网后有些城市以后可以发展成大城市或城市群，总之，北航搬迁到广西是国家对广西的重视和大力支持，是广西的福，广西应该倍加珍惜。

纠正一下，北航没有落户广西，只是分支。如果本部注册地算是户口的话，那么北航在广西属于居住证，而不是落户。

再说下北航的“选择”，北航早前只是一个***学院，二本院校，跟985和211半点关系都没有，之后发展远达不到预期，北航直接把学院交给北海地方管理，说白了就是北海与北航合作办学。其录取线和师资力量跟北航本部相差十万八千里，就是一所普通二本院校而已。

近两年，广西因为高教***匮乏，所以也加强名校校区的引进，与北航商讨将原有学院扩容并升格为北航的北海校区。如果叫做“校区”，那这个定义与分校或者学院就大不相同了。因为校区是和本部同级的，毕业证和学位证跟本部是一样的，师资力量与硬件配套都需要985的规格。此举若能成行，对于广西985高校空白算是一个填补。

至于为什么没选择云南和贵州。原因其实很简单，这是一个规律问题，也是区域问题。现在名校校区的首选就是沿海城市，尤其深圳、青岛居多，其中北航的青岛校区就已经开工建设。沿海城市与同级别内陆城市相比，有着很多潜移默化的优势。而且相比于内陆，沿海地区的经济普遍较为发达，即使北海这样欠发达城市也有广东相邻，南边还有新晋网红海南，区域优势远比纯山区的西部省份有竞争力。

当然未来会有更多的名校选择走出注册地，去异地开办校区或分校，内陆地区有竞争力的城市在未来也有类似的机会。

这个命题本身就不成立，具体来说，在广西北海落户的不是真正的北航，而是北航与北海市***、投资方三方共建的民办本科独立院校，各方面都与所谓的985不可相提并论，而且由于某些原因该学校2013年已经停办，据说2017年移交北海市***。

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