那曲动物雕塑安装,动物雕塑定做厂家

1. 京藏高速附近景点？
2. 你旅行和自驾游的历史上，你经过最高海拔是多少？有何奇特经历？

京藏高速附近景点？

京藏高速是指北京到***高速公路，又称京藏高速公路，全长3718公里，贯穿北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏7个省区市。沿线旅游景点有：布达拉宫、大昭寺、雅鲁藏布大峡、索松村、乌兰布统旅游区、阿斯哈图石林景区、镇北堡西部影城、贺兰山岩画等旅游景点。 京藏高速沿线旅游景点 宁夏沙湖，***城，中卫，中宁，兰州黄河游览区，青海湖，塔尔寺，盐湖，昆仑山口，五道梁，长江源头沱沱河，唐古拉山口，那曲，羊八井，布达拉宫，大昭寺等！

你旅行和自驾游的历史上，你经过最高海拔是多少？有何奇特经历？

致敬美丽的哈巴雪山~

登雪山，是我的人生的很重要的一次生命体验。

提前一天的高海拔适应性训练，徒步15公里从海拔2700的哈巴村到4000雪山大本营。

第二天凌晨3点大本营出发，攀登6小时登顶哈巴雪山。

🗻 🗻 🗻

对雪山一直充满敬畏之心，这次哈巴雪山，更是不敢懈怠~提前一个月的心肺和力量的强化，却抵不住出发前两周胃炎的爆发，导致训练停止，免疫力下降，体重又轻了一些~更加加重了内心的紧张，登山前一晚大本营几乎一夜未眠，直到出发那一刻，心里也还在打鼓，“能不能登顶？”。

凌晨3点，天上繁星点点，山里的月亮真的又大又亮，很***，天气也很好~穿上装备，带好头灯，喝上一壶刚沏好的酥油茶，迎着凌晨的低温，就朝雪山的方向出发了，接下来，一路都是爬升！

4000米，从雪山大本营刚进入黑压压的树林，就开始喘了，走几步停一下~把速度放慢了一些，很快适应了下来，4000到4500，这500米走的很慢，但是身体状态不错。

4500米，地面开始有少量积雪，山上起风了，耳边都是可怕的风的声音，心里却想“你刮不跑我”！因为一开始手套没有带上雪套，4600米穿上雪套的时候，手已经没有知觉了~

4900米，到达雪线，开始换装，穿上冰爪，拿上冰镐，接下来就是“绝望坡”了，60°的斜坡，一步一镐，走几步歇一会，虽然只有200米，却用了将就2个小时，终于，怼过去了！

这个，我坐火车🚞进藏的时候经过海拔5200米的地方，然后身体开始有高原反应，从半夜一点钟🕰️开始吐，两点、三点、四点、五点、七点几乎每个小时都很准时的去厕所吐，从平原到高原，这样真的太难受了。

你旅行和自驾游的历史上，经过最髙海拔是多少？有何特殊经历？
2019，2020年我曾两次走川藏线，我来谈谈自己亲身经历和特殊感受吧！
一：2019年7月14日至7月18日，历时五天四夜，111小时，行程2010公里，7月16日夜翻越了海拔4685米的业拉山，到达业拉山垭口，在右侧停车场作短暂停留，下车来借车灯对路牌作个纪念性拍摄，零下十度的刺骨寒风“穿肠而过”，我顿时打起了牙瞌，赶紧蜷缩到车里，迅速离开这令人胆寒之地。
二，2020年7月27日至8月27日，我，老人破车，从成都出发，历时三十二天，走川藏317与318国道结合，“川进青出万里行”，走过了世界上最高最险最难又最雄伟壮丽的一段行程。于8月5日夜（农历六月十六日， 我七十五岁生日）开着06款3.0旗舰版别克君越旅游自驾登上海拔5000米以上的“珠峰大本营”（观光营地）；8月6日至8月17日，我，老人破车走G219国道，从定日，萨嘎，到狮泉河，日土泉水湖的行程中，翻越了“拉梅拉”，“松原”，“红土”，“界山”等十多座5000米以上的达坂；8月22日至8月25日，从那曲•安多至青海格尔木，途中翻越了海拔5300米的唐古拉山，G109是我旅游自驾途中最最繁忙，道路超高超险超复杂的一条国道了。其中有好几段海拔5000米的冻土改造维修路段，走的便道和沉降路，我的别克君越接受了前所未有“底盘剐蹭”的严峻考验，在五道梁一段行程“便道”，简直比走草地还要艰难：在我正面临走投无路的囧境，看见许多车放弃走“临时铺设的泥石便道”，干脆走草地，我也学着“皮卡”“越野”车，走下便道，小心翼翼地撒野走了十来里沼泽草地。
过海拔5300米的唐古拉山，行驶在波澜起伏的沉降冻土路上，仿佛在坐上游艇行驶在波涛汹涌的海浪之上，这是旅行自驾史上从未经历过的一种特殊享受和考验吧！

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