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  1. 中国为什么被称为基建狂魔?都有哪些代表作品?

中国为什么被称为基建狂魔?都有哪些代表作品?

谢邀,

首先中国乃人口大国,地大物博,万物复苏,百业待兴,由赤脚上岸,什么都要重新开始,房屋建筑,道路交通桥梁等都急需建设,经过几十年改革发展,到现在基本能可以足额供给。

不能拿狂魔来形容,相反所建都是民生所需,国家政治,军事所需,几十年来把一个破烂不堪落后的国家,硬生生的建设成一个繁荣富强,充满活力,跻身世界强国,同时在建设领域确实积累了不少经验,也体现了一个大国在发展过程中的智慧,正因为有了不断的建设才带动各行业快速发展,到目前为止国家还在不断支持这一龙头企业。最有代表作的还是道路桥梁。就这一点让世界刮目相看,凭这一点我永远爱我的祖国!爱我们的五星红旗!

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图片来源网络,侵删)

那么中国为什么被称为基建狂魔,下面我们就一起来看看有关中国基建的7个事实,让你明白我们中国为什么是“基建狂魔”:

1、基础设计需求巨大。中国不是热爱建设,为了建设而建设,实在是因为中国太大了,有太多需要建设的地方来维持人们的正常生活。

2、中国修建了许许多多的桥梁,诸如跨海大桥海河大桥等等。中国修桥拿第一全当玩,公路桥加铁路桥一共有100多万座,修建的桥梁有长度第一难度第一等。

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3、俗话说,要致富先修路。就说中国修桥修路用的钢筋水泥,也不是其他国家能够比得上的。钢铁产量占全球的一半三年水泥的产量就达到66亿吨,这个数字是美国100年的产量。就连比尔·盖茨都感叹:中国真是水泥之王,可见中国在修桥修路方面是有着卓越的成绩。

4、***的支持。一方面鼓励投资基建,另一方面,是为基建企业提供资金支持 ,不仅各大银行对基建企业“敞开大门”,部分基建项目还能享受***的贴息政策。

5、中国的信息化建设也令人惊叹。在国外一些国家还在感慨没有4G的时候,中国4G基站早已建起又不断延伸,已经修了300多万座了,而全球一共才500多万座而已。

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6、人力成本优势;

7、专业技术人才培养。高等院校的发展和扩招,为全 设计提供了大量的人才储备;

8、中国人能吃苦。

综上所述,中国被称为基建狂魔是有着充分的理由的。中国幅员辽阔,需要兴建大量的基础建设来建设一个便捷安全的社会,有太多的桥梁、铁路、商用高楼等需要建设。中国在自身发展的同时,也会通过援外项目协助其他国家的基建工程,故而中国被称为基建狂魔当之无愧。

如果你看一眼世界上最高雕像的排名,你会发现,前十里,有一半都是中国的。

图:中原大佛,世界第一高雕像

而且,还都是佛像,不愧是佛系青年发源地了。

早在4年前,就有很多美国媒体报道,中国在2011-2013的三年期间,消耗的水泥总量,就超过了美国整个20世纪100年的使用量…

就是说,中国三年就可以造出大半个美国…更可怕的是,那只是那三年的量,到今天,已经不知道超过美国多少倍了。

伴随着巨量的工程建设,中国也逐渐成为了世界建造技术最为领先的国家…

当今世界,“基建狂魔”这个名称非我国莫属,基建工程上天入地下海。今天要说的就是地下空间施工时,需要用到的装备掘进机。它可是全世界都公认的高科技产品,融合了液压、机械、电气等诸多领域的高科技成果,工程作业时可以集掘进、出渣、运输、支炉于一体。并且,它长度由几十米到200多米不等,最重可达5000多吨,是个名副其实的大型怪物。每台最少都要数千万元,最多甚至要两三亿人民币。

目前,就整机制造能力而言,国产掘进机已接近世界最先进水平,但这台设备最关键的装置主轴承则全部依赖于进口。我国掘进机年生产规模约为450台,仅进口轴承一项就需要花费10亿人民币。要制造一个轴承特别困难,因为,它尺寸巨大结构复杂,制作过程需要上百道工序。以直径6.34米掘进机配套主轴承为例,就有20多个安装孔、40个注油孔、20个连接孔和10个定位孔,整套轴承零件总数达到600多个。

因其技术含量高,轴承是掘进机所有零件中最昂贵的,单个成本约占掘进机的5%左右。而轴承同样在掘进机施工时起着重要作用,它总是冲锋在第一线,在相当严酷的环境工作,要承受高速旋转、巨大荷载和强烈温升。如果,主轴承连续长时间工作,甚至会产生120摄氏度的高温。

现在,世界上能研制掘进机主轴承的国家只有德国和瑞典两个国家,而我国除受材料因素制约外,在设计和工艺上与国外产品都存在很大差异,只有不断努力,才能追上他们的步伐,直至赶超他们。

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